Aceite de lubricación Delo 600 ADF
sintéticopara motorpara camiones

Aceite de lubricación - Delo 600 ADF - Chevron Lubricants (Mfg.) - sintético / para motor / para camiones
Aceite de lubricación - Delo 600 ADF - Chevron Lubricants (Mfg.) - sintético / para motor / para camiones
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Características

Función
de lubricación
Composición
sintético
Uso previsto
para motor, para camiones, para uso intensivo
Grado de viscosidad
10W30
Otras características
de alta eficacia
Punto de fluidez

-33 °C
(-27,4 °F)

Punto de inflamación

231 °C
(447,8 °F)

Descripción

Delo 600 ADF 10W-30 es un aceite de motor premium, de alto rendimiento, mezcla sintética, para servicio pesado, drenaje largo y flota mixta. Proporciona intervalos de servicio prolongados del filtro de partículas diésel (DPF) entre limpiezas manuales y reduce la pérdida de economía de combustible asociada con las regeneraciones del DPF y la acumulación de cenizas. Ventajas del producto Cumple la homologación Cummins Engine Specification (CES) 20092. El único aceite para motores pesados con contenido ultrabajo en cenizas aprobado para su uso en flotas mixtas de motores diésel y GNC. Ofrece la máxima protección del sistema tanto para el motor como para el sistema de emisiones. Proporciona más de 2,5 veces el intervalo de servicio del filtro de partículas diésel (DPF) para reducir al mínimo el tiempo de inactividad y limpieza. Aplicaciones Delo 600 ADF 10W-30 está aprobado - para uso en motores móviles Cummins de gas natural comprimido (GNC) - para uso en flotas mixtas de motores diesel y GNC Delo 600 ADF 10W-30 también está aprobado para: - Categorías de Servicio API CK-4, CJ-4, CI-4 PLUS, CI-4, CH-4 - Cummins CES 20086, CES 20092 - Detroit Fluids Specification (DFS) 93K222 - DEUTZ DQC IV-18 LA - DTFR 15C100 (anteriormente conocido como MB Approval 228.31) - Mack EOS 4.5 - MAN M3775 - Renault RLD-3 - Volvo VDS-4.5 Delo 600 ADF 10W-30 está recomendado para: - ACEA E8/E11 - Caterpillar ECF-3 Delo 600 ADF SAE 10W-30 es un aceite para motores de servicio pesado API CK-4 específicamente formulado para aplicaciones en carretera, incluyendo motores diesel que cumplen con la normativa de gases de efecto invernadero (GHG 17) de 2017 con emisiones de CO2 más bajas, además de motores diesel de bajas emisiones que cumplen con la normativa de 2010 con sistemas de Reducción Catalítica Selectiva (SCR), Filtro de Partículas Diesel (DPF) y Recirculación de Gases de Escape (EGR) que requieren aceite de motor de servicio pesado premium SAE 10W-30.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.