Sistema de medición de laboratorio Gasboard-9806
para la industria del automóvilno especificadoalta sensibilidad

Sistema de medición de laboratorio - Gasboard-9806 - Cubic Instruments (Wuhan) Ltd. - para la industria del automóvil / no especificado / alta sensibilidad
Sistema de medición de laboratorio - Gasboard-9806 - Cubic Instruments (Wuhan) Ltd. - para la industria del automóvil / no especificado / alta sensibilidad
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Características

Aplicaciones
de laboratorio, para la industria del automóvil
Certificación
no especificado
Otras características
de alta precisión, alta sensibilidad

Descripción

Resumen del producto
El Gasboard-9806 es un sistema de medida de emisiones de partículas por desgaste de frenos, pensado para ensayos de laboratorio bajo condiciones estandarizadas. Basado en la tecnología Condensation Particle Counting (CPC), Gasboard-9806 cuantifica el número de partículas (TPN/SPN) hasta 10 nm y la masa PM (PM10/PM2.5) con repetibilidad, cumpliendo los requisitos de UN GTR No. 24 y Euro 7. El sistema integra dinamómetro de inercia, control de conducto y muestreo, analizadores CPC y unidad central de control y adquisición de datos para obtener resultados estables y trazables.

Uso y usuarios objetivo
Indicado para fabricantes de vehículos, laboratorios de ensayo, organismos de certificación y proveedores de componentes de freno que realizan homologación, control de conformidad de producción e I+D. Normas: UN GTR No. 24 | Euro 7.

Contexto de aplicación
El desgaste de frenos es una fuente creciente de partículas no procedentes del escape. Los marcos regulatorios (Euro 7, UN GTR-24 y regulaciones regionales) exigen mediciones estandarizadas del número y la masa de partículas. Gasboard-9806 ofrece una plataforma preparada para el futuro para evaluar el efecto de materiales, diseño y ciclos de trabajo en las emisiones de freno.

Características
  • Tecnología CPC para medición del número de partículas con alta sensibilidad hasta 10 nm (SPN10, TPN10).
  • Diseño de conducto y muestreo optimizado mediante simulación de fluidos para reducir pérdidas de partículas y mejorar la homogeneidad del aerosol.
  • Ejecución automatizada del ciclo de frenado WLTP mediante software dedicado con informes conforme a UN GTR No. 24.
  • Etapas de dilución primarias y secundarias integradas y VPR para acondicionamiento de muestra fiable y eliminación >99,9% cuando procede.
  • Validado en laboratorio para estabilidad y reproducibilidad a largo plazo.


Especificaciones
Sistema de control de conducto: rango de caudal 100–2000 m3/h; estabilidad ≤±5% del valor establecido; precisión de medida ≤±1,5% de la lectura; aire de refrigeración 23°C±2°C; humedad 50%±5% RH; filtración carbón activo + filtro particulado H13.

Sistema de muestreo de partículas: cortes 10 µm / 2,5 µm; diámetro papel filtro 47 mm; caudal de muestreo 16,7 L/min; precisión de control ≤±2%; sin condensación a ≥15°C.

Sistema de análisis de número de partículas: principio CPC; ítems medidos TPN10, SPN10; rango CPC 0–100000 #/cm3; precisión ≤±10%; detección mínima 10 nm (eficiencia 65%±15%), 15 nm >90% ; dilución primaria 10× ; dilución secundaria 10–30× ; eficiencia VPR >99,9% ; tiempo de respuesta T90 <5 s.

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