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Grupo electrógeno diésel C20 D6T
trifásicomonofásicoestacionario

grupo electrógeno diésel
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Características

Tipo de motor
diésel
Características eléctricas
trifásico, monofásico
Instalación / movilidad
estacionario
Frecuencia
60 Hz
Aplicaciones
para aplicaciones de telecomunicaciones
Potencia aparente (kVA)

18,1 kVA, 20 kVA, 23 kVA, 25 kVA
(24,61 hp, 27,19 hp, 31,27 hp, 33,99 hp)

Nivel sonoro

77 dB

Descripción

Este grupo electrógeno comercial Cummins® es un sistema de generación de energía totalmente integrado, que proporciona un rendimiento, una fiabilidad y una versatilidad óptimos para aplicaciones estacionarias de reserva, de potencia principal y de servicio continuo en lugares remotos. Motor para trabajos pesados - El robusto motor diesel industrial de 4 ciclos ofrece una potencia fiable, bajas emisiones y una rápida respuesta a los cambios de carga. Alternador - Excelente capacidad de arranque del motor con devanados de baja reactancia de 2/3 pasos, baja distorsión de onda con cargas no lineales. Sistema de control - El control electrónico PowerCommand® 1.1 es el equipo estándar y proporciona una integración total del sistema del grupo electrógeno, incluyendo el arranque/parada automática a distancia, la alarma y la visualización de mensajes de estado. Sistema de refrigeración - El sistema de radiadores integral de serie, diseñado y probado para temperaturas ambiente nominales, simplifica los requisitos de diseño de las instalaciones para el calor rechazado. Recintos - Recinto protegido contra la intemperie y con atenuación acústica. Máximo 77 db a 1 m con un factor de carga del 100%. Garantía - Respaldada por una amplia garantía y una red mundial de distribuidores. Operaciones remotas - Depósito de combustible de alta capacidad de 1000 L, robusta resistencia estructural y caja con cerradura protegida contra robos. Intervalo de servicio ampliado - Intervalos opcionales de cambio de filtro de combustible, aceite lubricante y filtro de aire de 1000 horas. Capacidad de elevación - Disposición de elevación en un solo punto para facilitar el transporte. También se proporcionan bolsillos adicionales para carretillas elevadoras. ATS integrado - Interruptor de transferencia automática e interruptor de by-pass manual integrados dentro del recinto del grupo electrógeno.

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