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Sistema de clasificación para la industria del automóvil SPDR
de vehículos de transferencia

Sistema de clasificación para la industria del automóvil - SPDR - DAIFUKU - de vehículos de transferencia
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Características

Ámbito de aplicación
para la industria del automóvil
Otras características
de vehículos de transferencia

Descripción

En 1957, Daifuku suministró el primer transportador de cadena de Japón para el transporte de carrocerías a una planta de automóviles. Desde entonces hemos logrado muchos resultados en casi todos los procesos de producción de automóviles. Además de sistemas transportadores innovadores, hemos proporcionado varias soluciones para mejorar la productividad del manejo de piezas y el suministro de piezas al lado de la línea de montaje principal. Sin embargo, los sistemas tradicionales para la recepción y almacenamiento de piezas de los proveedores y su recuperación oportuna según los programas de producción a menudo requerían mano de obra. Para mejorar dicho proceso, desarrollamos y lanzamos el SPDR (se pronuncia araña), un sistema de almacenamiento temporal y clasificación de piezas, en diciembre de 2014. Manejo flexible de estuches de diferentes tamaños El SPDR comprende el brazo, que sube y baja automáticamente para agarrar cajas de piezas; una viga, que permite el movimiento en cuatro direcciones; y los carriles y columnas de soporte de la viga. El sistema puede apilar cajas directamente en el área del piso dentro de las columnas de soporte. El mandril en el brazo es una tecnología patentada y es el primero del mundo en manejar cajas de diferentes tamaños. Puede tomar los casos uno por uno o en una pila y, por lo tanto, puede manejar fácilmente los casos en las capas inferiores. Facilita las operaciones de recolección y agrupación de recuperación, satisfaciendo de manera flexible la demanda de la línea.
* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.