Sistema de frenado ferroviario eléctrico
electroneumáticopara tranvías

Sistema de frenado ferroviario eléctrico - DAKO-CZ, a.s. - electroneumático / para tranvías
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Características

Sistema de control
eléctrico, electroneumático
Tipo de tren
para tranvías

Descripción

Sistemas de freno para tranvías SISTEMA DE FRENO HIDRÁULICO PARA UBICACIÓN EN EL EJE El tranvía puede estar equipado con bogies motores y bogies de remolque. El bogie motor está equipado con un freno pasivo electrohidráulico con ajustador automático de holgura, y el bogie remolque con un freno activo electrohidráulico. Tanto el freno activo como el pasivo están diseñados para el frenado adicional propocional del tranvía, como freno de estacionamiento o como freno sustitutivo completo en caso de fallo del EDB. El suministro incluye la electrónica de control. SISTEMA DE FRENO ELECTROHIDRÁULICO PARA UBICACIÓN EN EL MOTOR DE TRACCIÓN El freno electrohidráulico pasivo del tranvía con ajuste automático de la holgura está diseñado para el frenado proporcional adicional de los bogies motores, como freno de estacionamiento o como freno sustitutivo completo en caso de fallo del EDB. El suministro incluye la electrónica de control. SISTEMA DE FRENO ELECTROMECÁNICO El freno electrohidráulico pasivo para tranvías con ajuste automático de la holgura está diseñado para el frenado proporcional adicional de los bogies motores, como freno de estacionamiento o como freno sustitutivo completo en caso de fallo del EDB. Se trata de un sistema "Brake by wire", una solución compacta y respetuosa con el medio ambiente. El suministro incluye la electrónica de control y un módulo de alimentación de reserva.

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Ferias

Este distribuidor estará presente en las siguientes ferias

TRAKO Expo 2025
TRAKO Expo 2025

23-26 sept. 2025 Danzig (Polonia) Hall C.02

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