Sistema de frenado ferroviario neumático

para locomotoras

Sistema de frenos para locomotoras El sistema de frenos de las locomotoras consta de un freno neumático automático, que se controla mediante cambios de presión en la tubería de freno del tren, un freno de tren electroneumático, que envía señales de aplicación y liberación del freno al centro de control del tren, un freno electroneumático de acción directa y un freno de estacionamiento y otro adicional. Los frenos del tren pueden controlarse manualmente (por el maquinista) o automáticamente. Normalmente, el sistema de frenos se instala en un contenedor, lo que permite tener todo el sistema agrupado en un solo bloque. La locomotora también está equipada con un sistema DAKO de protección contra el deslizamiento de las ruedas.