Motor diésel S30 230 E
de 4 cilindrosturboen línea

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Características

Tipo
diésel
Número de cilindros
de 4 cilindros
Tecnología
turbo, de riel común, en línea
Uso previsto
marino
Sistema de refrigeración
refrigerado por agua
Nivel de emisiones
Stage II
Otras características
de 4 tiempos, refrigerado por líquido, de alto rendimiento
Potencia

85 kW, 129 kW
(115,568 hp, 175,391 hp)

Par

420 Nm
(309,7761 ft.lb)

Velocidad de rotación

3.500 rpm
(21.991,15 rad.min-1)

Cilindrada

3 l
(0,793 gal)

Peso

330 kg
(727,53 lb)

Largo

780 mm
(30,7 in)

Ancho

775 mm
(30,5 in)

Alto

753 mm
(29,6 in)

Descripción

Gracias a su extraordinario equilibrio entre prestaciones y consumo y su bajo nivel de emisiones, nuestro motor F1 es ideal para propulsar cualquier tipo de embarcación de recreo planante o semiplanante ligera de hasta 8 metros. La serie F1/S30 se ofrece en versiones de altas prestaciones, ligeras y medias y se puede personalizar previa petición. La amplia gama de opciones incluye sistemas de supervisión, preinstalación para propulsores de popa, certificados de emisiones y propulsión.​​ El motor integra soluciones vanguardistas, como el Common Rail electrónico y la tecnología multiválvula, para proporcionar una densidad de potencia máxima (hasta 56 kW/litros) y una respuesta rápida incluso a bajas revoluciones. La precisión en el envío del combustible del Common Rail permite a los motores F1 obtener un alto rendimiento en términos de par y potencia con un consumo de combustible y un nivel de emisiones de gases de escape mínimos. Los equipos de diagnóstico avanzados facilitan el mantenimiento del motor. Unos intervalos de sustitución del aceite y el filtro de hasta 600 horas minimizan el tiempo de inactividad. Con el fin de reducir el mantenimiento y ampliar la vida útil del motor, la serie F1 integra la tecnología de pistones refrigerados por aceite y regulación hidráulica del juego de válvulas en el doble árbol de levas en culata accionado por una cadena.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.