Sistema de control de vigilancia EICS-CG137

de regulaciónde protecciónde análisis

Resumen
EICS® integra varios componentes del motor en un único paquete de integración preconfigurado, diseñado para modelos de motor específicos. El paquete incluye encendido, control aire/combustible, regulación de velocidad y la unidad de control (ECU), entregados precalibrados y probados en banco para reducir la puesta en marcha en campo y asegurar un comportamiento constante de seguimiento de carga y emisiones entre ensayos.

Características clave

• Enfoque OEM para aplicaciones de posventa y retrofit
• Dos variantes: paquete rendimiento/eficiencia y paquete de emisiones opcional (incluye catalizador)
• Una unidad que proporciona tres funciones integradas: encendido CD, control electrónico aire/combustible y control electrónico de velocidad
• Precalibración específica por motor y pruebas en dinamómetro (no se requieren ajustes manuales en campo)
• Control electrónico avanzado de la relación aire‑combustible con válvula D‑EPR para manejar amplias variaciones de composición de combustible y de régimen/carga
• Respuesta dinámica rápida ante cambios de régimen, carga y calidad de combustible
• Bobinas de encendido FW Murphy IntelliSpark® que permiten diagnósticos ampliados y ajuste dinámico de la chispa
• Interfaz gráfica a color para configuración y monitorización
• Intercambio de datos vía Modbus RS485 y registro de datos a bordo
• Sensores integrados, arneses, catalizador y ECU suministrados como paquete

Beneficios (según especificaciones)

• Instalación simplificada frente a componentes separados
• Diseño integrado que habilita diagnósticos avanzados y localización más rápida de fallos
• Preconfiguración específica por motor que elimina ajustes genéricos y reduce el tiempo de puesta en servicio
• Consistencia operativa mejorada y reducción de costos durante el ciclo de vida
• Mantiene el cumplimiento de emisiones entre ensayos formales cuando se equipa con el paquete de emisiones
• Elimina modos de fallo del magneto y reduce el reemplazo prematuro de bujías
• Reduce el tiempo de diagnóstico de fallos de motor

Modelos de motores disponibles

• Arrow VRG330 y VRG330CF
• Caterpillar G3300 Series
• Caterpillar G3406
• Cummins G5.9
• Cummins G8.3
• Cummins KTA19GC (380 & 420 HP)
• Waukesha 7042GU & 7042GSI
• Waukesha 5794GSI
• Waukesha 7044GSI

Kits y opciones

• Kits con conversión de magneto para motores antiguos
• Kits con componentes de encendido apantallados para protección EMI
• Paquete de emisiones opcional que incluye catalizador

Interfaces y diagnóstico

• Pantalla gráfica a color para interacción y estado
• Intercambio de datos vía Modbus RS485
• Registro de datos a bordo para parámetros y eventos
• Diagnósticos ampliados y ajuste dinámico de la chispa mediante las bobinas IntelliSpark®

Características / especificaciones técnicas

• Componentes integrados: encendido (IntelliSpark®), control electrónico aire/combustible, gobernanza electrónica, ECU, sensores, arneses y catalizador (opcional)
• Funciones principales: encendido CD, control electrónico de la relación aire/combustible, control electrónico de velocidad
• Preconfiguración: unidades precalibradas y probadas en banco específicas por motor
• Manejo de combustible: válvula D‑EPR para amplia tolerancia de composición de combustible y capacidad de seguimiento de carga
• Paquetes: paquete rendimiento/eficiencia; paquete de emisiones opcional con catalizador
• Conectividad: Modbus RS485 para intercambio de datos
• Interfaz de usuario: UI gráfica a color
• Diagnóstico: diagnósticos ampliados y ajuste dinámico vía IntelliSpark®
• Datos: registro de datos a bordo
• Opciones: kits de conversión de magneto y kits de componentes de encendido apantallados disponibles