Sistema de control de medición EICS-22L

de vigilanciade regulaciónde combustion

Descripción general
EICS® integra el encendido (IntelliSpark® de FW Murphy), el control aire/combustible, el gobernado electrónico de régimen, la ECU, sensores, arneses y catalizador opcional en un único paquete preconfigurado. Esto reduce la complejidad de instalación y el tiempo de puesta en marcha en campo, proporcionando calibración específica por motor para un funcionamiento óptimo. La válvula D-EPR acepta amplia variación en la composición del combustible y en los rangos régimen/carga e incorpora seguimiento de carga para condiciones de operación variables.

Principales características

• Enfoque tipo OEM para aplicaciones posventa
• Dos paquetes: paquete rendimiento/eficiencia y paquete de emisiones opcional (incluye catalizador)
• Unidad única que combina encendido CD, control aire/combustible y gobernado electrónico de velocidad
• Precalibrado y probado en banco para modelos de motor específicos
• Control electrónico avanzado de la relación aire/combustible
• Respuesta rápida a cambios de régimen/carga y variaciones en la calidad del combustible
• Bobinas IntelliSpark® de FW Murphy para diagnósticos ampliados y ajuste dinámico de la chispa
• Interfaz gráfica en color
• Intercambio de datos vía Modbus RS485
• Registro de datos a bordo

Beneficios (resumen de especificaciones)

• Simplifica la instalación en comparación con componentes separados
• Permite diagnósticos integrados más avanzados
• La configuración específica del motor elimina la necesidad de ajustes genéricos en campo
• Precalibrado: elimina la necesidad de ajuste in situ
• Optimiza el rendimiento y la consistencia operativa del motor
• Mantiene el cumplimiento de emisiones entre pruebas sin ajustes frecuentes
• Elimina fallos de magneto y reduce el desgaste de las bujías
• Reduce el tiempo de diagnóstico de fallos del motor
• Reduce los costes operativos asociados al motor

Motores compatibles

• Arrow VRG330 y VRG330CF
• Caterpillar G3300 Series
• Caterpillar G3406
• Cummins G5.9
• Cummins G8.3
• Cummins KTA19GC (380 & 420 HP)
• Waukesha* 7042GU & 7042GSI
• Waukesha* 5794GSI
• Waukesha* 7044GSI

Notas
Están disponibles kits de conversión de magneto para motores antiguos y componentes de encendido apantallados opcionales.

Características / Especificaciones técnicas

• Funciones integradas: encendido (IntelliSpark®), control aire/combustible, gobernado electrónico de velocidad, ECU, sensores, arneses, catalizador (opcional)
• Paquetes: rendimiento/eficiencia; paquete de emisiones opcional (incluye catalizador)
• Preconfiguración: precalibrado y probado en banco para modelos específicos
• Gestión de combustible: válvula D-EPR para amplia composición de combustible y rangos régimen/carga; tecnología de seguimiento de carga
• Interfaz de usuario: pantalla gráfica en color
• Comunicaciones: Modbus RS485 para intercambio de datos
• Diagnósticos: diagnósticos ampliados vía bobinas IntelliSpark®; capacidad de registro de datos
• Instalación: sistema integrado que reduce la complejidad de instalación y el tiempo de puesta en marcha
• Accesorios disponibles: kits de conversión de magneto y componentes de encendido apantallados