Batería: Construida en tubo de cobre dispuesta la tresbolillo y de elevado espesor para soportar altas presiones (PS = 120bar).
Aleta de aluminio con turbulenciadores para obtener un optimo rendimiento. Circuitos calculados para minimizar la perdida de carga del gas mejorando la e!ciencia energética.
Carrocería: Fabricada en chapa de acero prelacado. Los paneles de salida de aire son fácilmente practicables para poder ubicarlos en la posición que se precise conectar los conductos. Posibilidad de trabajar en horizontal o vertical. Registros interiores para fácil mantenimiento.
Ventiladores: Radiales electrónicos 400/480V-50Hz. Con protector térmico, conectados a caja de bornas IP54. Separados internamente por de"ectores para evitar efecto by-pass.
Opciones
• Aleta con tratamiento vinílico o con Blygold
• Ventiladores AC y con tensiones diferentes
• Aislamiento acústico
• Pies de soporte horizontal o vertical