Grupo electrógeno diésel GTW series

trifásicoestacionarioen contenedor

Especificaciones del motor 1.500 r.p.m. Salida nominal: 575kW prp ; 635kW en espera Fabricante: MITSUBISHI Modelo: S6R2 PTA Tipo de motor: Diesel de 4 tiempos Tipo de inyección: Directo Tipo de aspiración: Turbocargado y post-enfriado Número de cilindros y disposición: 6L Bore and Stroke: 170 x 220 mm Desplazamiento: 29,96 L Sistema de enfriamiento: Agua Especificaciones del aceite lubricante: API CD o CF SAE 30 o SAE 40 Relación de compresión: 14,1:1 Consumo de combustible en espera: 151,63 l/h Consumo de combustible 100% PRP: 136,4 l/h Consumo de combustible 75 % PRP: 104,34 l/h Consumo de combustible 50 % PRP: 74,56 l/h Consumo de combustible 25 % PRP: 44,1 l/h Consumo de aceite lubricante a plena carga: 0,8 Capacidad total de aceite incluyendo tubos, filtros 94 L Capacidad total del refrigerante: 118 L Gobernador Tipo Eléctrico Filtro de aire tipo seco Diámetro interior del tubo de escape: 205 mm Filtro de aire estándar Filtro de combustible estándar Filtro de aceite estándar El sensor de temperatura del aceite Sensor de nivel de refrigerante Compensador de gases de escape Motor diesel Ciclo de 4 tiempos Refrigerado por agua Sistema eléctrico de 24V Radiador con ventilador Gobernador electrónico Remitente HTW Remitente LOP Protección de piezas calientes Protección de las partes móviles Autoexcitada y autorregulada Protección IP23 Aislamiento de clase H Cuadro eléctrico de control y potencia con dispositivos de medición y unidad de control (según necesidad y configuración) Panel de conexión conectado a la protección de seguridad (protección termomagnética abierta y alarma) Batería sin mantenimiento y antiexplosiva Aislante de la batería Disyuntor termomagnético de 4 polos Cargador de baterías (estándar en los grupos electrógenos con paneles de control automático) Resistencia calefactora (estándar en los conjuntos con paneles de control automático) Alternador cargador de baterías con conexión a tierra