La máquina sobre vía, denominada portadurmientes, transporta durmientes nuevos y recuperados almacenados en palés.
Una grúa pórtico que circula por dos carriles laterales se desplaza a 20 km/h para transferir palés entre los vagones de almacenamiento y el tren de renovación de vía.
Las paredes de protección laterales y frontales aseguran los palés e impiden la caída de los durmientes durante el transporte y la manipulación.
El portadurmientes está certificado según las siguientes normas:
IN 1418 para circulación en la red francesa
NFF 58002 para trabajo en la red francesa
Directiva 2006/42 CE
Capacidades
Carga hasta cuatro palés, cada uno con cuarenta durmientes (5 capas de 8 durmientes separadas por calzos de madera).
Equipado con iluminación exterior y cableado eléctrico 230 V AC para suministro en obra.
Radio mínimo en modo circulación cuando los vagones están conectados: 150 m.
Especificaciones técnicas
Ancho de vía: 1.435 mm
Espacio libre de circulación: G1-TSI
Velocidad máx. – modo circulación: 100 km/h
Velocidad máx. – modo trabajo: 70 km/h
Condición climática: T1-TSI
Radio mínimo (Rmin): 80,0 m
Rmin – modo trabajo: 350,0 mm
Inclinación máxima de vía: 180,0 mm
Longitud entre topes: 13.040 mm
Peso en vacío: 19,8 t
Peso máx. en modo circulación: 70,6 t
Peso máx. en modo trabajo: 97,0 t
Tipo de bogie: Y25Lsd-KP1 (modificado para máquina sobre vía)
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