Características técnicas:- Refrigeración por agua alta/baja temperatura con culatas de cuatro válvulas para mayor eficiencia y emisiones controladas.
- Diseño compacto en V16: volumen y peso reducidos para facilitar la instalación y el mantenimiento a bordo.
- Cigüeñal forjado y bielas en acero de aleación para mayor fiabilidad.
- Tecnología de conexión paralela de cuatro boosters para buena regulación transitoria y alta capacidad de carga.
- Mecanismo de bobinado patentado independiente con conductos de admisión a ambos lados, mantenimiento simplificado (un cilindro / una tapa).
Aplicaciones:- Adecuado para centrales de 1200–2400 kW, ingeniería naval, grupos de bombeo, barcos de pasajeros y de transporte.
Modelos y Potencia nominal@Velocidad:Model: YC16VC2400L-C20 — Potencia nominal: 1764 kW (2400 Ps) @ 1200 rpm
Model: YC12VC2000L-C23 — Potencia nominal: 1470 kW (2000 Ps) @ 1350 rpm
Model: YC16VC2700L-C20 — Potencia nominal: 1985 kW (2700 Ps) @ 1350 rpm
Model: YC16VC2700L-C23 — Potencia nominal: 1985 kW (2700 Ps) @ 1500 rpm
Model: YC16VC3000L-C20 — Potencia nominal: 2206 kW (3000 Ps) @ 1500 rpm
Especificaciones seleccionadas:- Configuración: V16, diésel 4 tiempos
- Emisiones: IMO / EPA Tier2
- Cilindrada: 105,56 L
- Relación de compresión: 13,5 : 1
- Velocidades nominales: 1200–1500 rpm (según variante)
- Diámetro × Carrera: 200,0 mm × 210,0 mm
- Aspiración: turbocargado e intercooler
- Gobernador: control electrónico
- Sistema de refrigeración: intercambiador de calor (refrigeración por agua)
- Capacidad aceite lubricación: 370 L; intervalo cambio de aceite: 250 h; aceite: grado CF-40 o superior
- Peso neto en seco (aprox.): 12000 kg
- Rotación: antihoraria (desde el extremo del volante)
- Carcasa del volante: SAE No.00 — Volante: SAE No.21 — Dientes del volante: 199
- Presión máxima de contrapresión de escape: 10 kPa
- Orden de encendido: L1—R1-L6—R6-L2—R2-L5—R5-L8—R8-L3-R3-L7-R7-L4-R4
- Dimensiones (L×A×H): 3756 × 1818 × 2414 mm