Revestimiento de protección

aleación de aluminiode acero inoxidablede aleación de titanio

Hansheng Automation se especializa en servicios personalizados de recubrimiento DLC y ha acumulado una gran experiencia en este campo. Con nuestros servicios de recubrimiento DLC, sus productos tendrán una excelente resistencia al desgaste, resistencia a la corrosión y propiedades autolubricantes.Servicio de recubrimiento DLC personalizado es una mejora post-proceso para los productos de Hansheng Automation después del mecanizado CNC. Nuestro completo sistema de mecanizado CNC cuenta con una precisión de ±0.01mm para torneado y fresado convencional, ±0.005mm para rectificado y torneado de precisión, y una precisión micrométrica de ±0.002mm para acabado ultra-espejo. Como proveedor profesional de piezas de maquinaria de envasado, ofrecemos capacidades de fabricación integrales que abarcan la fabricación de engranajes, mecanizado CNC y fundición personalizada. Esto significa que podemos proporcionar cualquier componente que necesite para su equipo, incluida la personalización.Características del productoSoluciones personalizables: Nuestro servicio de revestimiento DLC personalizado puede diseñarse individualmente para satisfacer sus requisitos. Si necesita especificar el grosor, la dureza y el acabado superficial de sus piezas para el recubrimiento DLC, podemos ajustar los parámetros correspondientes por usted. Esto garantiza que sus piezas queden perfectamente recubiertas con DLC.Ventajas de rendimiento: Los artículos recubiertos con DLC tendrán un rendimiento muy alto. La excelente resistencia al desgaste y la mínima fricción se traducen en un bajo consumo de energía cuando se utiliza una dureza elevada. También poseerán una estabilidad química y una resistencia a la corrosión extraordinarias. Estos recubrimientos garantizan un funcionamiento suave y una mayor vida útil de las piezas al ser también autolubricantes, entre otras cosas. Dependiendo del tipo de revestimiento, nuestros revestimientos DLC pueden resistir temperaturas de hasta 600°C y mantener su integridad en entornos exigentes.Parámetros técnicosArtículoEspecificaciónNorma de ensayoTipo de revestimientoCarbono similar al diamante (DLC)ISO 14577Dureza2000-3500 HV (Típico: 3300HV)Ensayo de dureza VickersGama de espesorEspesor total: 0.5-20μm Lado único: 1-3μmCoulometría/SEMCoeficiente de fricción (en seco)0,02-0,1 (Típico: 0,1)ASTM G99Resistencia a la niebla salina≥1000 horas (Sin óxido)ASTM B117Temperatura máxima de servicio350℃-Temperatura del proceso de recubrimiento<260℃Sustratos adecuadosAcero inoxidable/Aleación de titanio/Aleación de aluminio/Cerámica/Plásticos, etc.-Color del revestimientoNegro/Gris/Gris oscuro/Color (personalizable)-Ventajas principalesAutolubricante, deposición a baja temperatura, alto acabado superficial, antiadherencia-Nota: Los "valores típicos" de la tabla son parámetros medidos en escenarios de aplicación comunes. El rendimiento específico se puede personalizar mediante ajustes del proceso.Flujo del proceso de recubrimiento con DLC personalizadoTratamiento del sustrato de la pieza de trabajo: la pieza de trabajo se pulirá a menos de Ra0,2um, lo que garantiza que el tratamiento de la superficie del sustrato no deje puntos muertos, lo que afecta a la capa de película y el sustrato se pueden combinar firmemente.Limpieza completa: la pieza de trabajo que se va a recubrir se limpia completamente y se monta en un conjunto de accesorios, diseñados para optimizar el tamaño de carga de la cavidad y garantizar la uniformidad del recubrimiento. La cámara de vacío se aspira a 10-6 torr (alto vacío) para excluir cualquier contaminante y, a continuación, se ioniza gas inerte para la limpieza con gas, preparando las piezas para la precipitación de metal.Precipitación de metal: el metal sólido (material objetivo) se carga con arco de alta corriente y baja tensión, lo que provoca que el metal se evapore e ionice instantáneamente. Los iones metálicos, bajo alta energía, pasan a través de gas inerte o activo a la cámara y precipitan en la pieza de trabajo.Aplicaciones del Servicio de Recubrimiento DLCIndustria del Automóvil: El recubrimiento DLC se utiliza para piezas como válvulas de motor, engranajes y anillos de pistón. La baja fricción y la gran resistencia al desgaste ayudan a reducir los costes de mantenimiento y a aumentar el ahorro de combustible. Por ejemplo, los segmentos de pistón recubiertos de DLC presentan una menor pérdida por fricción, lo que mejora el rendimiento del motor.Semiconductores y electrónica: Los recubrimientos de DLC son perfectos para herramientas destinadas a la fabricación de semiconductores y conectores. La resistencia a la corrosión y las cualidades de aislamiento eléctrico garantizan transmisiones de señal consistentes y una mayor vida útil de los equipos electrónicos.Herramientas y moldes de precisión: El revestimiento de DLC aumenta considerablemente la vida útil de las herramientas de precisión (como las herramientas de corte) y los moldes (como las herramientas de moldeo por inyección). Sus cualidades antiadherentes evitan la adherencia del material, garantizando una producción exacta y uniforme, mientras que su gran dureza reduce el desgaste por uso repetido.Aeroespacial: Los componentes utilizados en aplicaciones aeroespaciales soportan condiciones y temperaturas severas. Los álabes de las turbinas, los cojinetes y otros componentes vitales utilizan piezas con revestimiento de DLC por su gran estabilidad térmica y sus características de baja fricción, que mejoran la fiabilidad y el rendimiento.FAQQ: ¿Se me puede garantizar un revestimiento para piezas con formas complejas? R: Sí, nuestros servicios personalizados se adaptan a la forma específica de la pieza y los parámetros se ajustan para garantizar que incluso las geometrías complejas queden cubiertas con un revestimiento de DLC uniforme y perfecto para satisfacer sus necesidades prácticas.P: ¿Cuál es el papel de la autolubricación en la práctica?R: Especialmente en aplicaciones en las que es difícil añadir lubricantes convencionales o en las que las necesidades de lubricación son elevadas, la función de autolubricación permite que las piezas funcionen suavemente sin lubricación adicional, reduce las pérdidas por fricción y el calor, aumenta la eficacia y prolonga la vida útil de las piezas.P: ¿Los distintos sustratos tienen algún efecto sobre la eficacia del recubrimiento? R: Los distintos sustratos (por ejemplo, acero inoxidable, aleaciones de titanio, aleaciones de aluminio, cerámica, plásticos, etc.) tienen propiedades de material diferentes. Para minimizar el efecto de las variaciones del sustrato en el efecto del recubrimiento, llevamos a cabo los pretratamientos y otras actividades apropiadas cuando ejecutamos el proceso de recubrimiento DLC, garantizando así que el recubrimiento se adhiera bien al sustrato y genere el efecto de rendimiento esperado.P: ¿Cómo funciona el paso de precipitación del metal?R: En el paso de precipitación del metal, cargamos el metal sólido (es decir. r: En la etapa de precipitación de metales, cargamos el metal sólido (es decir, el material objetivo) con un arco de alta corriente y bajo voltaje, lo que hace que el metal se evapore e ionice instantáneamente y, a continuación, los iones metálicos entran en la cámara a través de gas inerte o gas activo bajo la acción de alta energía y, finalmente, precipitan en la pieza de trabajo, para realizar la deposición del recubrimiento en la superficie de la pieza de trabajo. P: ¿Cómo mejoran específicamente los recubrimientos DLC el ahorro de combustible en aplicaciones de automoción? R: Dado que los recubrimientos DLC tienen una baja fricción y una gran resistencia al desgaste, ayudan a minimizar las pérdidas por fricción entre las piezas del sector de la automoción, incluidas las válvulas del motor, los engranajes y los segmentos del pistón. En el caso de los segmentos de pistón, por ejemplo, unas menores pérdidas por fricción se traducen en un rendimiento más suave del motor, lo que reduce las pérdidas de energía, aumenta el ahorro de combustible y ayuda a reducir los costes de mantenimiento.Especificaciones técnicas / CaracterísticasTipo de revestimiento: Carbono tipo diamante (DLC)Dureza: 2000-3500 HV (Típico: 3300HV)Rango de Espesor: Espesor total 0,5-20μm, Lado único 1-3μmCoeficiente de fricción (en seco): 0.02-0,1 (Típico: 0,1)Resistencia a la niebla salina: ≥1000 horas (Sin óxido)Temperatura máxima de servicio: 350℃Temperatura del proceso de recubrimiento: <260℃Sustratos adecuados: Acero inoxidable, aleación de titanio, aleación de aluminio, cerámica, plásticos, etc.Color del recubrimiento: Negro, gris, gris oscuro, de color (personalizable)Ventajas del núcleo: Autolubricante, Deposición a baja temperatura, Alto acabado superficial, Antiadherencia