Descripción del productoEl cilindro hidráulico rotativo HRC se basa en el diseño Logansport y está destinado a aplicaciones estándar de sujeción y configuraciones de husillo/mandril. Las unidades pueden modificarse para adaptarse a aplicaciones específicas o diseñarse totalmente a medida bajo petición. El cilindro ofrece múltiples disposiciones de pistón y opciones de puertos/funciones para integrar refrigerante, aire o sistemas de detección.
Ventajas- Diseño de entrada sencillo, configurable como fijo o alternante
- Flujo hidráulico constante
- Presión máxima de trabajo: 80 bar
- Capacidad de rotación hasta 8000 RPM
- Bloqueo incorporado de serie que mantiene la presión y la sujeción del mandril en caso de pérdida de energía
- Juntas Viton que retienen el fluido hidráulico o el aire comprimido y permiten el movimiento y soporte interno
- Configuraciones de pistón: simple, tándem, pasante (centro abierto), dúplex
Características técnicas- Tercer puerto – puerto adicional opcional en el conjunto de entrada para permitir el acceso de refrigerante o aire a través del vástago del pistón
- Acción rápida – opciones de mayor caudal que reducen el tiempo del ciclo de carrera; son posibles ciclos de menos de un segundo en una carrera de 2"
- Varilla de disparo tubular hueca giratoria – opción que permite el paso de aire, refrigerante o aceite a través del cilindro cuando se combina con una unión rotatoria; la varilla se puede acoplar para sistemas de detección de carrera por proximidad
- Función de presión variable – puerto piloto Hi‑Lo que permite cambios de fuerza de sujeción en tiempo real durante el ciclo de corte para reducir la deformación de la pieza y mejorar el control de redondez
Aplicaciones- Apto para aplicaciones horizontales, verticales o invertidas en sujeción y montaje de husillo/mandril
Especificaciones técnicas- Origen de diseño: cilindro hidráulico rotativo basado en Logansport
- Presión máxima de servicio: 80 bar
- Velocidad máxima de rotación: hasta 8000 RPM
- Tipo de juntas: Viton
- Configuraciones de pistón: simple, tándem, pasante (centro abierto), dúplex
- Tercer puerto opcional para refrigerante/aire a través del vástago del pistón
- Varilla tubular hueca rotativa opcional para paso de medios con unión rotatoria
- Diseño de acción rápida disponible para ciclos cortos / alto caudal (menos de 1 s en 2" de carrera)
- Capacidad de presión variable (Hi‑Lo) para ajustes de sujeción en tiempo real