Motor de corriente continua en caja cuadrada con válvula de láminas con altura de eje de 160 mm.
Todos los motores están servoventilados y pueden equiparse con dinamo tacométrica, codificador incremental y freno de estacionamiento.
La ejecución puede realizarse según diversos bobinados para diferentes velocidades y potencias hasta 3100rpm y para diferentes tensiones de excitación.
La posición de la ventilación y de la caja de bornes puede variar según las necesidades.
Freno
- opcional.Freno de estacionamiento electromagnético de disco simple.
Bobinado
Excitación
- Excitación independiente con tensiones de 110V, 190V, 330.
Tensión de alimentación
- Varias tensiones de alimentación estándar según tabla. Personalizables bajo pedido.
Aislamiento
- aislamiento del motor en clase F
- bobinado y material relacionado en clase H
Sensores
Estándar
- n°2 Protectores térmicos en serie en los bobinados del estator
Refrigeración
- ventilación forzada (IC06)
Protección estándar
- IP23S: motor protegido
- IP54 : motor cerrado
Caja de bornes
- bloque de terminales de 6 terminales.
- Marcado según IEC 34-8
- Terminales de inducido M8 ( marca A1-A2 para inducido - B1-B2 para polos auxiliares )
-Bornes de excitación M6 (marca F1-F2)
- Bornes de termoprotección M6 ( sigla P-P )
Equilibrado de las vibraciones
- El equilibrado del rotor se realiza con una media chaveta en el extremo del eje, por lo que es necesario que las poleas, articulaciones u otros componentes enchavetados en el eje del motor también se equilibren de la misma forma.
-Equilibrado según el grado N.
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