Puente grúa de riel doble QDY
para tallerpara la elevación de metal en fusión

Puente grúa de riel doble - QDY - Henan Kuangshan Crane Co., Ltd. - para taller / para la elevación de metal en fusión
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Características

Tipo
de riel doble
Otras características
para taller, para la elevación de metal en fusión
Carga

Máx.: 74 t
(81,6 us ton)

Mín.: 5 t
(5,5 us ton)

Alcance

Máx.: 31,5 m
(103'04" )

Mín.: 10,5 m
(34'05" )

Altura de elevación

Máx.: 24 m
(78'08" )

Mín.: 12 m
(39'04" )

Velocidad de elevación

10,4 m/min, 15,5 m/min

Descripción

Ampliamente utilizada en: fabricación de maquinaria, talleres de fundición, talleres de tratamiento térmico, etc. La grúa puente de fundición QDY con gancho se utiliza principalmente en los lugares donde se eleva el metal fundido. La clase de trabajo de la máquina completa es A7, y se ha aplicado un recubrimiento de protección térmica en la parte inferior de la viga principal.El montaje y las pruebas de la grúa se ajustan al documento n.º ZJBT[2007]375, emitido por la Administración General de Supervisión de Calidad, Inspección y Cuarentena de la República Popular China.Este documento también es aplicable a los lugares en los que se elevan materiales no metálicos fundidos y metales sólidos al rojo vivo. (Nota: «HO» en la figura siguiente corresponde a la altura adicional del amortiguador de la grúa. H0 ≤ 250). Condiciones ambientales: 1. La alimentación de la grúa es de corriente alterna trifásica; la frecuencia nominal es de 50 Hz; la tensión nominal es de 380 V; 2. La temperatura del entorno de trabajo oscila entre -10 y +60 ℃; 3. La humedad relativa no debe superar el 50 % cuando la temperatura es de +40 ℃; 4. Si los requisitos superan los mencionados anteriormente, se cumplirán los estipulados en el contrato de compra según lo solicite el usuario. Instrucciones para realizar el pedido: Los parámetros básicos (peso nominal de elevación, altura de elevación y luz, etc.) de la grúa deberán describirse claramente cuando el usuario realice el pedido o firme un contrato, de modo que se pueda suministrar un producto que se adapte a las condiciones de trabajo. Viga cajón con doble soldadura; deflexión de la viga según la norma DIN/FEM Material de acero: normas chinas Q235B y Q345B El carril del carro está fabricado con acero plano laminado en caliente de alta resistencia (16 Mn) Pintura epoxi rica en zinc en una de las caras inferiores y dos de los laterales, con un espesor de 120 μm, para lograr una larga vida útil, un aspecto atractivo y un buen brillo

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.