Sensor de corriente diferencial MD20STA-C
toroidalDCmonofásico

Sensor de corriente diferencial - MD20STA-C  - IVY METERING - toroidal / DC / monofásico
Sensor de corriente diferencial - MD20STA-C  - IVY METERING - toroidal / DC / monofásico
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Características

Tecnología
toroidal
Características eléctricas
AC, DC, trifásico, monofásico, diferencial
Salida
IoT
Otras características
con centro hueco, de alta precisión, de fuga, de potencia, alta sensibilidad
Corriente primaria

Mín.: 5 mA

Máx.: 20 mA

Descripción

Se trata de un sensor GFCI de detección de fugas que cumple con la norma UL2231-2, y su tipo de protección contra fugas es CCID20. El umbral de protección contra fugas de CA es de 15~20 mA, y el de CC es de 40 × 1,414 = 56,56 mA. También protege contra corrientes de fuga mixtas y fugas de alta frecuencia. Cuando la corriente de fuga en la línea alcanza el umbral de alarma mencionado anteriormente, emite una señal de alarma de fuga (salida de puerta de colector abierto). Además, cuenta con una función de autocomprobación, que permite determinar en tiempo real si el sensor se encuentra en un estado de funcionamiento normal. Si el sensor falla, el terminal de salida de autocomprobación no podrá emitir la señal de retroalimentación de autocomprobación (salida de colector abierto), por lo que este sensor de fuga resultará más seguro y fiable en el ámbito de la protección contra fugas. Esta serie de productos se utiliza principalmente en puntos de recarga de vehículos eléctricos, generación de energía fotovoltaica y otros campos. Nos comprometemos a ofrecer soluciones de protección contra fugas sencillas, seguras y fiables para garantizar la seguridad en el uso de la electricidad de la mayoría de los usuarios. Ventajas del producto Con función de autocomprobación y salida de colector abierto Diseño integrado, instalación por cable o en horizontal Diseño mecánico y eléctrico robusto, adecuado para condiciones ambientales adversas Seguridad eléctrica a bajo coste (en comparación con los RCCB) Cumple con la norma UL 2231-1/2 En Norteamérica, si un vehículo eléctrico se conecta a una estación de recarga (EVSE) de nivel 1 o 2 para recargar la batería, deben cumplirse las medidas de protección contra fallos a tierra establecidas en las normas UL 2231-1 y -2. Los circuitos GFI se basan en la detección de corriente diferencial. En el sector de los EVSE, se clasifican como CCID, es decir, dispositivos de interrupción de la corriente de carga.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.