Sensor de corriente toroidal MD0630T01A-2
DCmonofásicotrifásico

Sensor de corriente toroidal - MD0630T01A-2 - IVY METERING - DC / monofásico / trifásico
Sensor de corriente toroidal - MD0630T01A-2 - IVY METERING - DC / monofásico / trifásico
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Características

Tecnología
toroidal
Características eléctricas
AC, DC, monofásico, trifásico, diferencial
Otras características
con centro hueco, de fuga, de alta precisión, de supervisión, de corriente residual, alta sensibilidad
Salida
con señal de salida eléctrica, IoT
Corriente primaria

Mín.: 3 mA

Máx.: 100 mA

Descripción

MD0630T01A-2 es un sensor de corriente de fuga ultrapequeño de calidad automovilística diseñado para cargadores portátiles también denominado monitorización de corriente residual (RCM), detección de corriente residual (RCD), sensor de corriente diferencial, detector de fugas a tierra y sensor de corriente diferencial. Dedicado a la detección de corriente de fuga de tipo AC, A, F, B y B+. Las piezas internas del cargador portátil deben ser lo más pequeñas posible, nuestro nuevo detector de fugas es pequeño y ligero, lo que cumple con este requisito. Este monitor de corriente residual detectará corrientes residuales de CC y CA en instalaciones de CA de 50 Hz/60 Hz según IEC62955. Está pensado principalmente para su uso en estaciones de carga de vehículos eléctricos para desconectar el suministro al vehículo eléctrico en condiciones de corriente de defecto residual de CC. Protege contra corrientes residuales de CC (6 mA) y CA (30 mA) y envía una señal al EVSE inteligente si se produce un fallo. En la carga de vehículos eléctricos, si la corriente de fallo de CC es superior a 6 mA, podrían cambiar las características de un RCD de tipo A debido a la saturación de su núcleo, lo que provocaría el fallo de disparo del tipo A y la falta de detección del fallo de CC. En este caso, aumenta el riesgo de descarga eléctrica y la seguridad se ve comprometida. IVY ha lanzado un nuevo sensor de CC de 6 mA diseñado para detectar una falta a tierra de CC, que es más rentable que utilizar un RCCB de tipo B. En caso de que se produzca un fallo eléctrico peligroso, el sensor emitirá una señal de alarma (ajustando el valor de alarma de fuga). Este nuevo sensor de CC de 6 mA permite cumplir con la norma IEC62955:2018 actualizada y reduce el coste de desarrollo de soluciones de carga de vehículos eléctricos.

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Ferias

Este distribuidor estará presente en las siguientes ferias

Enlit Asia 2025 Exhibitor Zone
Enlit Asia 2025 Exhibitor Zone

9-11 sept. 2025 BITEC, Bangkok (Tailandia) Stand 1333

  • Más información
    Enlit Europe
    Enlit Europe

    18-20 nov. 2025 Bilbao (España) Hall 1 - Stand F90

  • Más información
    * Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.