“ Una indicación rápida del contenido en agua libre y disuelto total en una muestra o un agua del aceite en aceite combustible. La contaminación del agua puede causar diversos problemas en diversos tipos de aceite lubricante, aunque la corrosión siempre se asocie directamente al ingreso del agua. Sea cual sea el equipo, agua puede desplazar el aceite en las superficies de contacto, reduciendo la cantidad de superficies de la lubricación y el activar que pueden ellos mismos actuar como catalizadores para la degradación del aceite. La contaminación del agua dentro del lubricante \/los tanques de almacenamiento de aceite de lubricante puede llevar al crecimiento microbiológico, formando la levadura, el molde y las bacterias que estorbarán los filtros y corroen muy rápidamente sistemas de carburante. Hay muchas fuentes potenciales de contaminación del agua en aceite de lubricante en cualquier sistema incluyendo:
Salida de refrigeradores de aceite, de refrigeradores de aire de la carga y de serpentines de calentamiento de vapor
Condensación de la humedad atmosférica
Gases del escape de gases del cilindro de espacios de la combustión del motor diesel o de paquetes del anillo del compresor del pasado
Salida en los respiraderos del tanque (especialmente ésas expuestas para resistir)
Escapes de la chaqueta del líquido refrigerador a través de las grietas o de los sellos
La contaminación de vuelve a llenar \ /html del aceite (especialmente en sistemas con una tolerancia baja a regar)”
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