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Motor diésel V-M-EB series
4 cilindrosturboen línea

Motor diésel - V-M-EB series - KUBOTA Engine - 4 cilindros / turbo / en línea
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Características

Tipo
diésel
Número de cilindros
4 cilindros
Tecnología
turbo, en línea
Sistema de refrigeración
refrigerado por agua
Nivel de emisiones
Tier 2, Stage III
Otras características
de 4 tiempos
Potencia

4 kW
(5,44 hp)

Mín.: 35,9 kW
(48,81 hp)

Máx.: 44 kW
(59,82 hp)

Par

Mín.: 143,2 Nm
(105,6189 ft.lb)

Máx.: 183 Nm
(134,973873 ft.lb)

Velocidad de rotación

2.200 rpm, 2.600 rpm, 2.700 rpm, 2.800 rpm
(13.823,0077 rad.min-1, 16.336,2818 rad.min-1, 16.964,6003 rad.min-1, 17.592,9189 rad.min-1)

Peso

180 kg
(396,83 lb)

Descripción

Emisiones El motor turboalimentado V2403-M cumple la normativa provisional sobre emisiones Tier 4 + EU Stage IIIA de la EPA/CARB. Potencia duradera La Serie Kubota 03-M es bien conocida por sus aplicaciones industriales. Con numerosas características como solenoide incorporado, posición baja del ventilador y facilidad de servicio en un solo lado, este motor proporciona un excelente rendimiento y flexibilidad. Los conductos de agua de refrigeración entre los orificios de los cilindros incorporan la tecnología de fundición original de Kubota como contramedida contra la carga térmica causada por la alta densidad de potencia, proporcionando una resistencia superior y un rendimiento fiable del motor. El motor turboalimentado V2403-M-DI ofrece una transición sin problemas de EPA Tier 2 a EPA Tier 4 provisional al mantener la misma huella y puntos de montaje de hardware con cambios mínimos en el rendimiento de los motores EPA Tier 2. Potencia limpia y silenciosa Kubota ha aumentado la presión de inyección de combustible para conseguir una combustión más completa y reducir así los niveles de partículas (PM). La tapa de válvulas semiflotante y los pistones recubiertos de MoS2 reducen los niveles de ruido en 1,0-2,0 dBA en comparación con los motores diesel convencionales y disminuyen las vibraciones transmitidas desde la zona de las válvulas. Opción Los motores Kubota de la Serie 03-M ofrecen toma de fuerza (TDF) lateral en respuesta a la tendencia del uso de dispositivos de control hidráulico en máquinas industriales. Se puede instalar una bomba hidráulica en las dos ubicaciones laterales de la TDF. También hay disponibles motores de inyección indirecta.

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Catálogos

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Ferias

Este distribuidor estará presente en las siguientes ferias

Intermat 2027
Intermat 2027

21-24 abr. 2027 Paris (Francia)

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    * Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.