Embrague para el control de la tensión FM series
de fricciónneumáticopatas

embrague para el control de la tensión
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Características

Tipo
de fricción
Accionamiento
neumático
Aplicaciones
para el control de la tensión
Otras características
patas
Par

Mín.: 2,99 ft.lb

Máx.: 196,33 ft.lb

Velocidad de rotación

1.250 rpm, 1.550 rpm, 1.750 rpm
(7.853,98 rad.min-1, 9.738,94 rad.min-1, 10.995,57 rad.min-1)

Descripción

EMBRAGUES DE CONTROL DE TENSIÓN DE PIE Tecnología de control de tensión patentada SensiFlex Diseñada para ofrecer un control preciso de la tensión de la banda sin atascos, pulsaciones ni engranajes. Funcionamiento El embrague de fricción se acopla con la presión del aire y está diseñado para un deslizamiento continuo. El embrague se libera por muelle cuando se agota el aire. El par es lineal en respuesta a la presión de aire aplicada. Montaje Los soportes de pie se fijan al bastidor de la máquina o a otro dispositivo. Las poleas o ruedas dentadas se montan en los ejes de entrada y salida del embrague. Diseñado para montaje horizontal o vertical. Aplicaciones Para aplicaciones de control de tensión que requieren conexiones de ejes de entrada y salida. El embrague acciona el eje de salida cuando está conectado. El eje de entrada y el manguito de refrigeración giran a la velocidad de la entrada del accionamiento. Las RPM máximas varían según el modelo. Consulte las hojas de detalles (abajo). Consulte con el departamento de ingeniería si la aplicación prevista supera las RPM máximas indicadas. Características de diseño El exclusivo actuador patentado se acopla suavemente a bajas presiones y proporciona la máxima sensibilidad a los pequeños cambios en la presión del aire para un control infinito de la salida de par. Los orificios de refrigeración radiales hacen pasar aire fresco y ambiental a través del embrague o el freno para disipar el calor generado por el deslizamiento constante, evitando el desvanecimiento del forro de fricción y el desgaste prematuro.

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