Motor diésel D1556

de 6 cilindrosde riel comúnen línea

Innovador en la categoría de 9 litros: El motor diésel MAN D1556 para aplicaciones todoterreno. Este motor de seis cilindros en línea ofrece entre 205 y 324 kW (279 y 440 CV). Su variante de mayor potencia alcanza un par máximo de 1.970 Nm a un régimen de entre 1.150 y 1.300 rpm. Incluso a bajas velocidades, el MAN D1556 ofrece un elevado par motor. Y con un peso en seco de sólo 860 kg, es el motor todoterreno más ligero de su categoría de cilindrada. "Con el D1556, los ingenieros de MAN Engines han logrado desarrollar un motor con alta densidad de potencia y compacto que se adapta perfectamente a los requisitos de las aplicaciones todoterreno. Además, al ser el primer motor de 9 litros desarrollado por MAN Engines, completa nuestra cartera de motores para maquinaria de construcción y agrícola y cubre el hueco en cuanto a prestaciones entre la consolidada serie MAN D0836 de 6,9 litros de cilindrada y el D2676 de 12,4 litros", explica Hubert Gossner, jefe de ventas de motores todoterreno de MAN Engines. Soluciones individuales MAN Engines ofrece las soluciones más individuales para la integración del motor en la máquina con el fin de adaptar perfectamente las características del motor a los perfiles de aplicación y de carga y así, en última instancia, diferenciarse de la competencia entre los fabricantes de máquinas. Las soluciones pueden ser de carácter mecánico, como los cárteres de plástico que ahorran peso o los cárteres con estructura portante, adaptaciones electrónicas a través del control del motor (EDC) o características que se reflejan incluso en el concepto de la máquina, como los inmovilizadores electrónicos.