Carretilla elevadora eléctrica 0PD15L
con operador sentado

Carretilla elevadora eléctrica - 0PD15L - NINGBO RUYI JOINT STOCK CO., LTD - con operador sentado
Carretilla elevadora eléctrica - 0PD15L - NINGBO RUYI JOINT STOCK CO., LTD - con operador sentado
Carretilla elevadora eléctrica - 0PD15L - NINGBO RUYI JOINT STOCK CO., LTD - con operador sentado - imagen - 2
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Características

Tipo de motor
eléctrico
Conducción
con operador sentado
Carga

1.500 kg
(3.306,9 lb)

Altura de elevación

Máx.: 10.800 mm
(425,2 in)

Mín.: 4.800 mm
(188,98 in)

Manga total

1.500 mm
(59,1 in)

Eslora total

3.370 mm
(132,7 in)

Distancia del centro de gravedad

600 mm
(23,6 in)

Peso total en vacío

7.500 kg
(16.534,7 lb)

Distancia entre neumáticos delanteros

1.270 mm
(50 in)

Altura del mástil bajado

Máx.: 4.800 mm
(189 in)

Mín.: 3.250 mm
(128 in)

Altura total con mástil desplegado

Máx.: 11.800 mm
(464,6 in)

Mín.: 5.800 mm
(228,3 in)

Altura hasta la parte superior de la protección del conductor

2.400 mm
(94,5 in)

Altura del asiento

1.200 mm
(47,2 in)

Longitud del talón de la horquilla

2.370 mm
(93,3 in)

Ancho del bastidor portahorquillas

900 mm
(35,4 in)

Distancia libre al suelo en el paso cargado

50 mm
(2 in)

Diámetro del giro

2.100 mm
(82,7 in)

Distancia mínima entre centros de rotación

3.700 mm
(145,7 in)

Descripción

seguridad y productMdad: • Con un sistema de CA completo y una bateria de gran capacidad, que puede ser utilizada por dos turnos en una carga. • Se adopta la tecnologîa de comunicaciôn de autobuses. • Equipado con direcciôn asistida eléctrica (EPS) con la funciôn de conducir el retorno automâtico de la rueda. • La bifurcaciôn latéral puede girar izquierda y derecha en 180 grados. Con el instrumenta de control central, que integra la configuraciôn del permiso del operador, la visualizaciôn de estado en ejecuciôn, el control de operaciôn, la pantalla de falla, la interfaz multilingüe, etc. • Frenado regenerativo del motor de CA, frenado inverso, rampa anti-deslizamiento, etc. • Freno electromagnético con distancia de frenado cortoy sin impacto de inercia, es seguro y confiable. Estructural: • Diseno de diseno integrado de la consola, todas las operaciones se pueden completar por una mano. • Asiento con angulo de respaldo ajustable, posiciôn delantera y trasera y funciôn de absorciôn de choque. • Todo el volante se puede ajustar telescôpicamente. • Los pasamanos estân disenados en los lados izquierdo y derecho del marco, conveniente para que los operadores se enciendan y se apaguen. • El mâstil adopta el diseno de la estructura guia y el marco del protector del techo adopta una estructura nueva.

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