Aceite para motor
de lubricaciónsintéticopara camiones

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Características

Función
de lubricación
Composición
sintético
Uso previsto
para motor
Aplicaciones
para camiones, para coches, para obra de construcción, para aplicaciones agrícolas
Grado de viscosidad
10W40
Otras características
anticorrosión, detergentes

Descripción

OPTIMAL TRUCK 10W-40 es un aceite de motor de alta tecnología de la clase Low SAPS, creado a partir de aceites base extremadamente puros con el uso de aditivos de última generación. Está destinado a utilizarse en motores diesel de alta carga de camiones pesados y ligeros, así como en equipos agrícolas, de construcción y de minería que funcionan en condiciones extremas. OPTIMAL TRACK 10W-40 puede utilizarse tanto en los motores más modernos como en los de los años anteriores de producción, incluidos los motores diesel con turbocompresión de la clase Euro-4 y Euro-5. OPTIMAL TRUCK 10W-40 se basa en aceites base de alta calidad con un índice de viscosidad muy alto (tecnología VHVI) combinados con una tecnología de aditivos única que proporciona las siguientes ventajas: Excelentes propiedades antiespumantes, antidesgaste y anticorrosivas. Alto grado de pureza del aceite Arranque fácil del motor frío Aumento del intervalo de uso Se puede utilizar en motores equipados con filtro de partículas DPF. Muy buenas propiedades de detergente y dispersante. Alta estabilidad térmica y resistencia a la oxidación. Promueve el ahorro de combustible. Cuando se utiliza el combustible diesel con un bajo contenido de azufre, el aceite puede tener un intervalo de uso prolongado: - Camiones y coches de pasajeros (hasta 60.000 km); - Maquinaria agrícola y de construcción (hasta 500 horas de funcionamiento); OPTIMAL TRUCK 10W-40 cumple con las siguientes especificaciones de: SAE 10W40 ACEA E7, E6, E4 API CI-4 TU U 23640044.001-2001

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.