Motor hidráulico de pistón axial F11 series

de cilindrada fijade eje inclinadode hierro fundido

La serie de motores hidráulicos Parker F11 alcanza presiones de funcionamiento de hasta 420 bar (6.100 psi) y velocidades de hasta 14.000 rpm. El motor F11 presenta un diseño robusto y puede utilizarse en numerosas aplicaciones, tanto en circuitos abiertos como cerrados. Capacidades de 5 a 19 cc. Los motores Parker de eje inclinado, de alta eficiencia, con su exclusivo concepto de pistón esférico, ofrecen resistencia a los choques térmicos. Estos motores están homologados para niveles de presión de hasta 420 bar y velocidades de hasta 14 000 rpm. El concepto de sincronización de engranajes y de doble cojinete cónico, de probada eficacia, da como resultado un motor muy robusto y fiable en aplicaciones exigentes, apto tanto para sistemas de bucle abierto como cerrado. En combinación con nuestra probada trayectoria en motores duraderos, ofrecemos un tiempo de actividad excepcional. Tamaños de 5 a 19 cc Las rigurosas pruebas de producto y el desarrollo continuo de los mismos contribuyen a garantizar que nuestros motores hidráulicos funcionen con una eficiencia óptima y puedan rendir en los entornos más exigentes. Mercados: • Industrial • Energía • Administraciones públicas (excluido el sector aeroespacial) • Climatización (HVAC) • Móvil • Recursos naturales • Transporte (excluido el sector aeroespacial) Características/Ventajas: • Cilindrada de 5 a 19 cc: compatible con diversas aplicaciones. • Sincronización por engranajes: robusta y fiable • Alta eficiencia global: reduce las emisiones de gases de efecto invernadero y el consumo de combustible. • Bajo nivel de ruido: cumple con las normas de emisiones sonoras del sector. • Peso reducido: reduce las emisiones de gases de efecto invernadero y el consumo de combustible. • Anillos de pistón laminados: bajas fugas internas y alta eficiencia global. • Capacidad para altas velocidades: adecuado para una gran variedad de aplicaciones. • Presiones de funcionamiento de hasta 420 bar. • El extremo del eje y la brida de montaje cumplen las normas ISO, SAE y CETOP.