Torno CNC UBE 150 N

para ruedapara disco de frenode corte

El torno de ruedas UBE 150 N Above Floor es un torno CNC de doble bancada para fines especiales diseñado para el reperfilado de ruedas y discos de freno utilizados en vehículos ferroviarios. La máquina herramienta garantiza el mecanizado productivo de ruedas macizas (monobloque) y ruedas con neumáticos tanto de juegos de ruedas usados como nuevos. Los juegos de ruedas pueden estar provistos de cajas de eje externas, engranajes instalados entre las ruedas y discos de freno. El juego de ruedas se coloca en el elevador de ruedas incorporado a lo largo de los raíles y se centra y sujeta automáticamente en los centros y los dientes de arrastre instalados en las placas frontales del husillo. El accionamiento principal es accionado por dos motores de CA de velocidad de rotación infinitamente variable y controlados digitalmente en sistema maestro/esclavo. El torno de ruedas UBE 150 N es capaz de realizar las siguientes operaciones: -Torneado del perfil de la rueda según el programa tecnológico; -Revestimiento interior de la llanta de la rueda; -Revestimiento exterior de la llanta; -Torneado de la ranura de mecanizado de límite; -Torneado del neumático para retirar el anillo de retención; -Giro del centro de la rueda; -Orientación de los discos de freno montados en el eje; -Orientación de los discos de freno montados en la rueda. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES -Elementos principales de la carrocería fabricados en fundición de hierro de alta calidad, extremadamente rígidos y fuertemente acanalados, que garantizan la mejor evacuación de las vibraciones producidas durante el proceso de corte; -Accionamiento principal accionado por dos motores de CA de velocidad de rotación infinitamente variable y controlados digitalmente en sistema maestro/esclavo; -Medición automática y fiable del desgaste del perfil mediante cabezales de medición táctiles; -Mecanizado productivo de perfiles de rueda estrechos (económicos); -La versatilidad del equipo y la amplia capacidad de programación facilitan el mecanizado de perfiles de rueda poco habituales; -Funcionamiento en sistema roll-in roll-out.