Limitador de par de bolas SIKUMAT® SG seriessin fricción
Añadir a mis favoritos
Añadir al comparador
Características
- Funcionamiento
- de bolas, sin fricción
- Par
Máx.: 2.500 Nm
(1.843,905373 ft.lb)Mín.: 2,5 Nm
(1,843905 ft.lb)- Diámetro
Máx.: 70 mm
(2,76 in)Mín.: 7 mm
(0,28 in)- Velocidad de rotación
Máx.: 3.300 rpm
(20.734,5115 rad.min-1)Mín.: 700 rpm
(4.398,2297 rad.min-1)
Descripción
Carraqueo
de bolas
Ventajas
Alta precisión de respuesta por el principio a bolas
Rodamiento incorporado
Chaveta lateral en brida de acoplamiento para grandes prestaciones
Exacta graduación del par por escalonamiento preciso, incluso montado
Económico
Accionamiento
Al sobrepasar el par ajustado el SIKUMAT® comienza a carraquear.
Pasada la sobrecarga el SIKUMAT® se conecta automáticamente de nuevo.
Un final de carrera nos indica una posible sobrecarga, su señal puede ser utilizada para parar el motor o para cualquier otra orden de regulación.
Catálogos
Acoplamientos de sobrecarga
80 Páginas
Ferias
Este distribuidor estará presente en las siguientes ferias
Otros productos de RINGSPANN
Acoplamientos de sobrecarga
Búsquedas asociadas
- Dispositivo de apriete SARRALLE
- Acoplamiento flexible SARRALLE
- Acoplamiento para eje de transmisión SARRALLE
- Freno de fricción SARRALLE
- Acoplamiento con brida SARRALLE
- Acoplamiento de eje con medida de par
- Acoplamiento para transmisión marina
- Acoplamiento rígido SARRALLE
- Freno de disco SARRALLE
- Freno de muelle SARRALLE
- Acoplamiento sin contragolpe SARRALLE
- Estribo de freno de fricción SARRALLE
- Freno electromagnético SARRALLE
- Estribo de freno de disco SARRALLE
- Estribo de freno de muelle SARRALLE
- Acoplamiento manguito SARRALLE
- Acoplamiento compacto SARRALLE
- Elemento de apriete SARRALLE
- Limitador de par SARRALLE
- Acoplamiento de eje para motor
* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.