Enchufe y tomacorriente empotrable UIC

en ferrocarriles

El conector cumple los requisitos de UIC 558 VE (hasta 1994: UIC 568VE). Conecta líneas utilizadas para el control remoto de luces y puertas o para sistemas de megafonía en vagones de pasajeros o trenes de unidades múltiples. Además, los conectores de esta serie también son adecuados para la transmisión de datos binarios, por ejemplo, bus CAN. Schaltbau ha desarrollado un nuevo inserto de repuesto para el receptáculo del conector UIC558 que probablemente reducirá considerablemente el mantenimiento y el tiempo de inactividad. Por lo general, si durante el mantenimiento es necesario sustituir contactos desgastados, hay que cortar el cable viejo para sustituir el inserto y después cablear un cable nuevo hasta él o, en el peor de los casos, recablear todo el vehículo ferroviario. Ahora ya no es necesario sustituir el cable. Lo único que hay que hacer es cambiar el inserto de repuesto del receptáculo. Puede hacerlo desde la parte delantera y fuera del cobertizo del motor e incluso prescindir de la prueba eléctrica de los contactos y cables del conector. Características Conector separable para una separación no destructiva de la clavija y el receptáculo cuando dos vehículos no desacoplados eléctricamente se separan Inserto de recambio con contactos de enchufe implementados en ambos lados No es necesario recablear el vehículo ferroviario No es necesario comprobar eléctricamente los contactos y cables del conector Mayor resistencia a la corrosión por productos químicos, en particular a los detergentes que contienen ácidos o álcalis Grado de inflamabilidad según UL94-V0 y EN 45545 El enchavetado evita que los conectores se desajusten con conectores que lleven insertos diferentes clavija de 13 polos interconectable con receptáculo de 18 polos según con UIC 558 VE