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Motorreductor trifásico BBB4
con engranajes espirocónicosangularcon eje hueco

Motorreductor trifásico - BBB4  - SUMITOMO Drive Technologies America - con engranajes espirocónicos / angular / con eje hueco
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Características

Motor
trifásico
Tipo
con engranajes espirocónicos
Orientación de los ejes
angular
Tipo de eje
con eje macizo, con eje hueco
Potencia
500 W...1000 W, 1 kW...2 kW, 2 kW...5 kW, 5 kW...10 kW, 10 kW...20 kW, 20 kW...50 kW
Voltaje
220V, 200 V, 208 V, 400V, 460 V, 480 V, 575 V, 690 V
Par
> 10 kNm
Montaje
de montaje en brida, patas, pendular
Número de etapas
monoetapa
Uso previsto
para brida, de engranajes cónicos, cordones de viga
Certificación
CE
Otras características
compacto, sin mantenimiento, de hierro fundido
Relación de reducción

Máx.: 26.000 unit

Mín.: 11 unit

Velocidad de rotación

Máx.: 1.750 rpm
(10.995,5743 rad.min-1)

Mín.: 0,1 rpm
(0,6283 rad.min-1)

Descripción

Motorreductores de engranajes cónicos en ángulo recto con etapa de entrada Cyclo Drive Vista general Carcasa de fundición dúctil para aplicaciones robustas Bajo mantenimiento y fácil manejo Máxima fiabilidad y diseño duradero Alta eficiencia, con todos los componentes fabricados en acero de alta calidad, templados y rectificados El motorreductor BBB4 combina la fuerza y flexibilidad del reductor Cyclo Drive y una etapa de engranaje cónico en ángulo recto de una sola etapa en un robusto diseño de caja de engranajes en ángulo recto. Su diseño exclusivo combina rendimiento con calidad y fiabilidad excepcionales. Es una opción excelente para aplicaciones en muchos sectores, como la manipulación de materiales y la logística, la siderurgia, la industria química, el tratamiento de aguas residuales y la minería, y funciona de forma segura en entornos difíciles y generalmente desatendidos. Características Sistema de anillo de contracción Taper-Grip El sistema de casquillo Taper-Grip sin chaveta proporciona una instalación sencilla y fiable sin necesidad de un eje a medida. Carcasa de hierro dúctil La nueva carcasa de hierro dúctil es dos veces más resistente que la de hierro fundido, lo que la convierte en una de las cajas de engranajes cónicos más robustas del mercado. Mayor capacidad de carga en voladizo BBB4 con hasta un 375% de capacidad de carga externa en comparación con los modelos anteriores Nuevo tamaño más grande El nuevo tamaño F amplía la capacidad de par hasta 18.000 Nm y admite ejes de mayor diámetro Sistema de lubricación unificado Sistema único de lubricación por baño de aceite para facilitar el mantenimiento y aumentar el rendimiento.

Catálogos

Ferias

Este distribuidor estará presente en las siguientes ferias

SPS 2026
SPS 2026

24-26 nov. 2026 Nuremberg (Alemania) Hall 3A - Stand 456

  • Más información
    * Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.
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