Caldera de vapor SHL series

de agua calientede gasde biomasa

La caldera de pellets de biomasa de la serie SHL (también llamada caldera de pellets de biomasa SHL) es la caldera horizontal de doble tambor con rejilla de cadena que es adecuada para quemar el combustible de biomasa como virutas de madera, pellets de biomasa, etc. La caldera frontal de la caldera de pellets de biomasa está compuesta por una pared enfriada por agua, su pared frontal y trasera enfriada por agua compone el arco enfriado por agua. El haz de tubos de convección está dispuesto entre los tambores superiores e inferiores. El economizador de la caldera de biomasa y el precalentador de aire están dispuestos en la parte trasera de la caldera de pellets de biomasa. Una interfaz de soplador de hollín está reservada en la superficie de calentamiento del haz de tubos de convección de la caldera de biomasa y el economizador. La caldera de pellets de biomasa de la serie SHL se utiliza a menudo como caldera de vapor de biomasa para generar vapor de media y alta presión con una capacidad de evaporación nominal de 10 a 75 toneladas/h y una presión nominal de 1,25 a 9,8 MPa. La caldera de biomasa SHL también puede ser utilizada como la caldera de agua caliente de biomasa para producir agua caliente. La eficiencia térmica diseñada es de hasta el 82%. Dirección de descarga de los gases de combustión en forma de "W" en el tubo de convección, superando eficazmente la deposición de cenizas; aumentar el área de calentamiento por convección para asegurar una salida suficiente. Las pesadas paredes de los hornos de tres pisos aseguran un buen efecto de aislamiento, reduciendo eficazmente la pérdida de calor. La pequeña rejilla de la cadena de escamas presenta pequeñas fugas, alta precisión de fabricación, suficiente combustión de combustible y un mantenimiento y reemplazo sencillos. La cámara de aire independiente asegura una distribución razonable del aire y mejora la estabilidad operacional. Diseño optimizado del arco del horno delantero y trasero; el arco delantero de tipo de ignición reflectante favorece la ignición del combustible.