Convertidor DC/DC rango de intensidades de entrada 4:1 TPS-HVN1024S24

aisladoDIP-16para aplicaciones ferroviarias

Descripción del producto
El TPS-HVN1024S24 pertenece a la serie TPS-HVN10 de convertidores DC/DC, diseñado para sistemas de alimentación industriales y aplicaciones de transporte ferroviario. En encapsulado DIP16 compacto, admite un rango de entrada 4:1 (24V/48V), entrega hasta 10W con variante de salida 24V, proporciona aislamiento de 1500VDC y opera entre -40°C y +85°C con eficiencias de hasta el 86%. Incluye protección por subtensión de entrada y protección contra cortocircuitos en la salida para operación fiable en entornos adversos.

Características clave

• Serie: TPS-HVN10 (ejemplos: TPS-HVN1024S03, TPS-HVN1024S05, TPS-HVN1048S12).
• Encapsulado: DIP16 para montaje compacto en PCB.
• Rango de entrada: entrada ancha 4:1 (soporta 24VDC y 48VDC).
• Temperatura de funcionamiento: -40°C a +85°C para entornos exigentes.
• Aislamiento: 1500VDC entre entrada y salida.
• Eficiencia: hasta 86% para minimizar pérdidas.
• Opciones de salida: salidas simples (3,3V, 5V, 12V, 15V, 24V) y salidas bipolares (±5V, ±12V, ±15V).
• Protecciones: protección por subtensión de entrada y protección contra cortocircuitos en salida.
• Aplicaciones típicas: fuentes de alimentación industriales, sistemas ferroviarios y electrónica en entornos hostiles.

Especificaciones
Número de artículo: MPM1022
Código del fabricante: MPM010016
Fabricante: TPS
Dimensiones (L×W×H): 23.80 × 13.70 × 10.20 mm
Eficiencia: 86%
Tensión de entrada: acepta 24VDC y 48VDC (referencia típica 48VDC)
Rango de entrada: 4:1
Potencia de salida: 10 W
Tensión de salida: 24VDC (variantes disponibles: 3,3V–24V, ±5V–±15V)
Corriente de salida: 0–416 mA
Tensión de aislamiento: 1500 VDC
Temperatura de funcionamiento: -40°C a +85°C
Peso: 6,5 g
Tipo de encapsulado: DIP16
Protecciones: subtensión de entrada, cortocircuito de salida

Aplicaciones

• Módulos de alimentación para control industrial
• Sistemas embarcados y equipos ferroviarios
• Sistemas integrados que requieren rieles aislados de baja potencia