Acoplamiento por fricción MLseries
autocentrantede aceropara eje de transmisión

Acoplamiento por fricción - MLseries - Tsubakimoto Chain - autocentrante / de acero / para eje de transmisión
Acoplamiento por fricción - MLseries - Tsubakimoto Chain - autocentrante / de acero / para eje de transmisión
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Características

Tipo
por fricción
Estructura
autocentrante, de acero
Uso previsto
para eje de transmisión
Otras características
con medida de par
Par

Máx.: 2.000 Nm
(1.475,124299 ft.lb)

Mín.: 6,76 Nm
(4,98592 ft.lb)

Descripción

Un tipo de fijación sencillo que se puede ajustar fácilmente con una sola tuerca. - Se puede fijar fácilmente con una sola tuerca, lo que reduce significativamente el tiempo de montaje. *Los diámetros de eje hasta Φ32 son de tipo ML, y los de Φ34 y superiores son de tipo MG, y su apariencia es diferente. * Incluye función de centrado. No requiere el engorroso procesamiento por pasos del jefe. Paquete estándar - La superficie está chapada para una sencilla prevención de la oxidación, y las tuercas también tienen un tratamiento superficial especial, por lo que no es necesario aplicar aceite durante el montaje. -El único de la serie que se puede acoplar a buje que es más corto que Power-Lock. • El par de apriete se puede modificar en un rango de 1/2 a 1,1 veces el par estándar, lo que permite utilizarlo de acuerdo con la resistencia del casquillo. Diámetro de eje aplicable: Φ5 a Φ75 Tolerancia aplicable: Eje: h8 diámetro interior del cubo: H8 Rugosidad superficial aplicable: Ra1.6

Catálogos

Power-Lock
Power-Lock
88 Páginas
* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.