El tipo más estándar de poleas dentadas de bloqueo
*La fuerte sujeción permite su uso con Correa Ultra PX
*El montaje plano es liviano y ahorra espacio.
* El cuerpo de la polea está fabricado en "aluminio tipo S", una aleación de aluminio de alta resistencia denominada superduraluminio.
La gama también incluye la "especificación chapada tipo S", que presenta un chapado de níquel químico en el cuerpo y el manguito de la polea.
* Eficaz para reducir aún más el peso y la inercia
Características
* Conexión fuerte y sin holgura entre el eje y la polea.
*No se necesitan llaves ni retenedores axiales; el posicionamiento y la alineación de fase se pueden realizar fácilmente.
*Fácil de instalar y quitar con solo unos pocos tornillos.
* Pedido sencillo por número de modelo. No es necesario crear un dibujo de mecanizado del orificio del eje.
1. Principio de fijación
El diámetro interior de poleas dentadas para correas y el diámetro exterior del manguito son cónicos, y al apretar los pernos de apriete,
poleas dentadas para correas se mueven deslizándose sobre una superficie cónica.
En este momento, una acción de cuña genera fuerzas P y P' que presionan contra el eje y la superficie interior de la superficie cónica.
Esta fuerza P y P' genera una fuerza de fricción que sujeta firmemente poleas dentadas para correas y el eje.
2. poleas dentadas de bloqueo tipo S, acabado cromado
Se trata de una versión chapada de poleas dentadas de bloqueo tipo S, con recubrimiento de níquel químico.
El cuerpo y el manguito de la polea están niquelados químicamente, y los pernos están tratados con un recubrimiento especial.