aceites EP (extrema presión) 100% sintéticos, especialmente desarrollados para la lubricación de ejes con diferencial de deslizamiento limitado. Este tipo de eje se instala en numerosos coches deportivos y de carreras, así como en vehículos utilitarios deportivos y de obras públicas.
Ventajas
Protección eficaz para los engranajes hipoides más severos en todas las condiciones de funcionamiento
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