ResumenLa serie C21–C25EMP son locomotoras DC pensadas para un bajo peso por eje y potencia configurable. Combinan un motor diésel 7FDL de 12 cilindros con inyección electrónica (EFI) y turbocompresor con el control por microprocesador BrightStar para la gestión de la temperatura de los motores de tracción. El motor 7FDL está comprobado en servicio por encima de 4.000 m y en rangos de temperatura de -50 °C a +50 °C.
Detalles del producto- Serie: C21–C25EMP (DC)
- Motor: 7FDL12, EFI, turbo — hasta 3300 GHP / 2300–3000 THP a 1050 rpm
- Transmisión de potencia: AC‑DC con control BrightStar
- Sistema de frenos: freno neumático electrónico (ECP) y frenado dinámico
- Esfuerzo de tracción: arranque (STE) 32.000 kgf; continuo (CTE) 26.500 kgf
- Esfuerzo de frenado dinámico (DBE): hasta 22.400 kgf (pico)
- Disposición/carga por eje: C‑C; carga por eje 16–20 mt
- Capacidad de combustible: utilizable 4.500–6.000 litros
- Compatibilidad de ancho de vía: 1,00–1,676 m
Beneficios cualitativos- Bajo peso por eje gracias al motor de 12 cilindros de velocidad media
- Intervalos de revisión prolongados frente a locomotoras ligeras similares
- Reducción de potencia a gran altitud controlada para mantener rendimiento
- Diseñada para curvas cerradas y despejes reducidos en túneles
- Optimizada para disponibilidad operativa y ciclos de mantenimiento previsibles
- Potencia configurable según ruta y carga
Especificaciones técnicas- Gama de modelos: C21–C25EMP
- Motor principal: 7FDL12 (12 cilindros, EFI, turbo)
- Potencia nominal/configurable: hasta 3300 GHP (≈2300–3000 THP a 1050 rpm)
- Control: BrightStar microprocesador con gestión de temperatura de motores
- Transmisión: AC‑DC
- Frenos: ECP neumático electrónico; frenado dinámico DBE hasta 22.400 kgf (pico)
- Tracción: STE 32.000 kgf; CTE 26.500 kgf
- Configuración de ejes/carga: C‑C; 16–20 mt por eje
- Depósito de combustible: 4.500–6.000 L utilizable
- Ancho de vía: 1,00–1,676 m
- Entorno operativo: probado >4.000 m de altitud; -50 °C a +50 °C