Unidad de atornillado asistida por ordenador SEV-E

automatizadaal vacíomotorizada

Resumen
El modelo SEV-E es un sistema de atornillado fijo por vacío diseñado para ofrecer acceso fiable a puntos de atornillado muy profundos y de difícil acceso. Incorpora motores EC controlados electrónicamente con transductores dinámicos integrados; a petición se pueden montar accionamientos suministrados por el cliente. Su diseño modular facilita el mantenimiento y la integración en líneas de montaje automatizadas.

Aplicación / Funcionalidad
El SEV-E está pensado para conjuntos con contornos interferentes a partir de 150 mm. El sistema dispone de un diseño de carro abierto con carrera de punta neumática o eléctrica y admite alimentación automática de tornillos. Es apto para el tratamiento de tornillos con vástago pesado mediante el principio del brazo oscilante y para entornos de producción optimizados en ciclo.

Características principales

• Husillo de atornillado con tecnología de vacío para zonas de atornillado muy profundas y de difícil acceso
• Diseño modular que permite un cambio rápido de accionamiento
• Compatible con alimentación automática de tornillos y pasadores
• Guía de cables en cadena portacables para evitar daños
• Superficies resistentes al desgaste para larga vida útil; admite funcionamiento con poco aceite o en seco
• Diseñado para aplicaciones especiales que requieren carreras de punta muy largas y puntas de vacío extra largas
• Disponible en tres series (03, 10, 30) y en configuraciones derecha/izquierda o recta
• Puede combinarse con conjuntos de atornillado SEK o SEM
• Módulo de vacío que fija el elemento de sujeción en la punta durante la carrera de cabeza

Información adicional
La variabilidad se consigue mediante distintos modelos de husillo y opciones. Los elementos de fijación se alimentan automáticamente y los cables se guían en la cadena portacables para evitar roturas. La construcción modular y de fácil mantenimiento simplifica las tareas de servicio y el recambio de piezas.

Datos técnicos (tabla)
Serie | 03 | 10 | 30
Rango de par [Nm] | 0,3 – 3 | 1 – 10 | 3 – 30
Vel. rotación máx. [rpm] | 2.500 | 2.500 | 1.500
Diámetro de cabeza [mm] | 3 – 16 | 5 – 21 | 9 – 24
Peso avance neumático* [kg] | aprox. 13 | aprox. 15 | aprox. 24
Peso avance eléctrico* [kg] | aprox. 19 | aprox. 21 | aprox. 30
Carrera punta – neumática / interna [mm] | 300 | 350 | 300
Carrera punta – eléctrica / interna [mm] | 350 | 350 | 350
* Con accionamiento directo y conjunto de atornillado estándar. Sujetos a cambios técnicos.

Características / especificaciones técnicas

• Modelo: sistema de atornillado fijo SEV-E por vacío
• Capacidad para contornos interferentes: desde 150 mm
• Fijación por vacío del tornillo en la punta durante la carrera de la cabeza
• Compatible con alimentación automática de tornillos
• Diseño de carro abierto; carrera de punta neumática o eléctrica
• Tres series disponibles que cubren 0,3–30 Nm
• Velocidades máximas hasta 2.500 rpm (según serie)
• Rango de diámetros de cabeza: 3–24 mm
• Carrera de punta: neumática hasta 350 mm; eléctrica 350 mm
• Peso (aprox.): avance neumático 13–24 kg; avance eléctrico 19–30 kg
• Construcción modular y de fácil mantenimiento con superficies resistentes al desgaste