Motor diésel WP2.5N series

de 4 cilindrosturbo-intercooleren línea

Alta potencia, alto par (par a baja velocidad), desarrollo personalizado de NVH, bajo nivel de ruido, bajas vibraciones, bajo consumo energético y alta fiabilidad; rango de potencia de 125 kW, cumple con la normativa de emisiones Euro VI y se utiliza en autobuses de carretera de 6-7,7 m y autobuses urbanos. Economía ■Mejora de la eficiencia de combustión del motor gracias a la última tecnología de combustión y a los sobrealimentadores de alta eficiencia ■El vehículo en su conjunto consume menos de 8,8 l/100 km cada 100 kilómetros Rendimiento de potencia ■Aumento del par en el rango de velocidades bajas y medias, y aceleración rápida al arrancar ■Par máximo de 500 N·m para una mayor capacidad de adelantamiento. Fiabilidad ■Vida útil B10 de hasta 800 000 km. ■Mejora de los materiales de los pistones, cojinetes y otras piezas principales, y uso de proveedores de calidad del sistema Weichai. ■Las rigurosas y exhaustivas pruebas y verificaciones en banco de pruebas, en tres alturas y en el banco de pruebas de vehículo completo garantizan la fiabilidad del motor Confort ■Los engranajes de alta precisión y las carcasas cerradas del volante de inercia cuentan con diseños de cancelación de ruido para reducir el ruido del motor ■Se utilizan inyecciones múltiples controladas electrónicamente para reducir el ruido de combustión del motor ■La cámara semiacústica para motores más grande del país, junto con otros recursos de ensayo, garantiza un rendimiento NVH (ruido, vibración y dureza) excepcional del motor Adaptabilidad ■El motor puede equiparse con una amplia gama de accesorios, como generadores, bombas de dirección asistida, compresores de aire acondicionado, compresores o bombas de vacío, para satisfacer las necesidades individuales de los clientes