Motor diésel WP3.6N series
de 4 cilindroscommon-railen línea

Motor diésel - WP3.6N series  - Weichai Power Co., Ltd. - de 4 cilindros / common-rail / en línea
Motor diésel - WP3.6N series  - Weichai Power Co., Ltd. - de 4 cilindros / common-rail / en línea
Motor diésel - WP3.6N series  - Weichai Power Co., Ltd. - de 4 cilindros / common-rail / en línea - imagen - 2
Motor diésel - WP3.6N series  - Weichai Power Co., Ltd. - de 4 cilindros / common-rail / en línea - imagen - 3
Motor diésel - WP3.6N series  - Weichai Power Co., Ltd. - de 4 cilindros / common-rail / en línea - imagen - 4
Añadir a mis favoritos
Añadir al comparador

¿Quiere comprar directamente?
Visite nuestra Shop.

Características

Tipo
diésel
Número de cilindros
de 4 cilindros
Tecnología
common-rail, con carburador de mando electrónico, en línea
Uso previsto
para camión, para aplicaciones agrícolas
Nivel de emisiones
Stage III
Otras características
de 4 tiempos
Potencia

Máx.: 89 kW
(121,006 hp)

Mín.: 63 kW
(85,656 hp)

Par

380 Nm
(280,27362 ft.lb)

Velocidad de rotación

1.600 rpm, 1.700 rpm
(10.053,1 rad.min-1, 10.681,42 rad.min-1)

Cilindrada

2,3 l, 3,58 l
(0,078 gal, 0,946 gal)

Peso

400 kg
(881,85 lb)

Largo

918 mm
(36,1 in)

Ancho

575 mm
(22,6 in)

Alto

931 mm
(36,7 in)

Descripción

Estructura compacta, alta fiabilidad, gran potencia y excelente economía. Alta potencia, gran par (gran par a bajo régimen), diseño de rendimiento NVH personalizable, bajo nivel de ruido, baja intensidad de vibración, bajo consumo de energía y alta fiabilidad. Gama de potencia: 63-89kW. Normas de emisiones Stage3A de la UE. Aplicación: tractores 85-120Ps. Potente ■Diseño de cuatro válvulas, combustión optimizada, potencia de gran respuesta, alto par a baja velocidad y gran resistencia a la carga. Económico ■Diseño de admisión de aire y escape separados, mejorando la eficiencia de inflado, optimizando la combustión y mejorando la economía. Adaptabilidad medioambiental ■Está completamente sellado para adaptarse a las condiciones de trabajo de los campos de agua y campos secos, y está equipado con auto-investigación y desarrollo 93 filtros de arena y polvo de serie, para adaptarse a las duras condiciones de trabajo. Confort ■El ruido de vibración del motor es bajo, un 8% mejor que el de la competencia, gracias a la tecnología de precombustión y al acoplamiento de alta precisión del tren de tracción.

---

* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.