Elemento calefactor redondo INC series
de cerámicapara aplicaciones automóvilesresistente al agua

Elemento calefactor redondo - INC series - Xiamen Innovacera Advanced Materials Co., Ltd - de cerámica / para aplicaciones automóviles / resistente al agua
Elemento calefactor redondo - INC series - Xiamen Innovacera Advanced Materials Co., Ltd - de cerámica / para aplicaciones automóviles / resistente al agua
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Características

Tipo
redondo
Materiales
de cerámica
Aplicaciones
para aplicaciones automóviles
Otras características
resistente al agua
Potencia

Mín.: 0 kW
(0 hp)

Máx.: 100.000 kW
(135.962,12 hp)

Temperatura máxima

Mín.: -60 °C
(-76 °F)

Máx.: 3.420 °C
(6.188 °F)

Descripción

Descripción del producto
Los calentadores cerámicos tipo casquillo están diseñados para sondas lambda de automoción integradas en sistemas de control de inyección electrónica. El elemento calefactor acelera el calentamiento del sensor para reducir emisiones en el arranque en frío y garantizar la medición precisa de la relación aire/combustible.

Información adicional
Los calentadores de tipo casquillo se fabrican con configuraciones de 1, 2, 3 o 4 hilos según el diseño. Por normativa de emisiones, los vehículos modernos suelen emplear sensores con calentador interno (habitualmente 4 hilos). El calentador tipo casquillo alcanza la condición de funcionamiento aproximadamente 40 segundos tras el encendido en condiciones típicas.

Sección del sensor de oxígeno tipo casquillo
  • Inductor cerámico (tubo de circonio)
  • Varilla calefactora (cerámica)
  • Tubo protector / funda exterior

Características
  • Calentamiento rápido: tiempo de encendido corto para alcanzar la temperatura de funcionamiento tras arranque en frío
  • Aislamiento eléctrico: materiales cerámicos que aseguran una transmisión de señal estable
  • Resistencia a altas temperaturas y anti-envenenamiento: menor degradación por contaminantes del escape
  • Amplia compatibilidad: apto para diseños de sensores Bosch, Denso, Delphi, NTK & NGK
  • Diseño duradero: producido mediante proceso HTCC para rendimiento consistente
  • Resistencia al agua y a choques térmicos: capa protectora que reduce el riesgo de agrietamiento por condensados

Modelos habituales
Model | Size | Voltage | Resistance
INC-X5725TA | D2.5*57mm | 13V | 9±1% Ω
INC-X5729TDC | D2.9*57mm | 12V | 3.4±0.34 Ω
INC-X37255TA | D2.55*37mm | 13V | 5±0.5 Ω
INC-X50295TB | D2.95*50mm | 13V | 4.5±0.5 Ω
INC-X53430TE | D3*53.4mm | 13V | 13±1 Ω
INC-X56295TA | D2.95*56mm | 13V | 4.5±0.5 Ω
INC-X5736TFB | D3.6*57mm | 12V | 2.7~3.3 Ω
INC-X5736TG | D3.6*57.5mm | 12V | 2.3±0.3 Ω
INC-X5729TF | D2.9*57mm | 13V | 13±1.3 Ω

Fotos del producto ensamblado y del embalaje
Se facilitan imágenes de la unidad ensamblada y del embalaje para inspeccionar el montaje final, la colocación del calentador y el estado del embalaje.

Especificaciones técnicas
  • Tipo de producto: calentador cerámico tipo casquillo para sonda lambda automotriz
  • Proceso de fabricación: HTCC (High-Temperature Co-fired Ceramic)
  • Opciones de cableado: 1, 2, 3 o 4 hilos (4 hilos habituales en vehículos recientes)
  • Tiempo de calentamiento: aprox. 40 segundos tras el encendido
  • Tensión de funcionamiento: 12 V o 13 V según modelo
  • Rango de resistencia: aprox. 2,3 Ω a 13 Ω (dependiendo del modelo; ver tabla de modelos)
  • Dimensiones físicas: diámetros aprox. 2,5–3,6 mm; longitudes aprox. 37–57,5 mm
  • Compatibilidad: compatible con diseños de sensores principales como Bosch, Denso, Delphi, NTK & NGK
  • Materiales y rendimiento: varilla calefactora cerámica con tubo de circonio, que aporta aislamiento eléctrico y resistencia a altas temperaturas
  • Durabilidad: recubrimiento protector para mayor resistencia al agua y a choques térmicos

Catálogos

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