Miniexcavadora ViO57-6B
con orugasdiéselpara obra de construcción

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Características

Gama
mini
Tracción
con orugas
Tipo de motor
diésel
Aplicaciones
para obra de construcción
Otra caracteristíca
compacta, con giro cero
Peso en orden de marcha

5.505 kg
(12.136,4 lb)

Potencia del motor

33,5 kW, 34,5 kW
(45,55 hp, 46,91 hp)

Velocidad de desplazamiento

Máx.: 4,4 km/h
(2,7 mph)

Mín.: 2,2 km/h
(1,4 mph)

Capacidad del depósito

Máx.: 66 l
(17,4 gal)

Mín.: 0 l
(0 gal)

Nivel sonoro

79 dB, 94 dB

Profundidad de excavación

Máx.: 4.185 mm
(164,764 in)

Mín.: 3.900 mm
(153,543 in)

Descripción

El motor avanzado de la Yanmar ViO57-6B cumple con todos los requisitos de emisiones de la UE, con controles electrónicos que ofrecen una potencia de precisión real y un ahorro de combustible de primer nivel. El sistema hidráulico ViPPS coordina el rendimiento, y los motores de transmisión automática de dos velocidades agregan más precisión automática y facilitan el uso. Esta máquina de giro sin voladizo también cuenta con un tren de rodaje mejorado, lo que resulta en una estabilidad y durabilidad excepcionales y en una mayor seguridad y comodidad para el operario. El mantenimiento de la excavadora ViO57-6B es sencillo, y el SmartAssist Remote (opcional) también facilita su gestión. COMPACTIBILIDAD La excavadora ViO57-6B es una máquina con giro de voladizo cero, ya que ni el contrapeso ni la parte delantera del bastidor superior sobresalen del ancho de la cadena. Como la parte delantera está diseñada para no sobresalir, la Yanmar ViO57-6B también tiene un radio de giro muy pequeño. Además, el ángulo muerto trasero se ha reducido al mínimo. Todo esto da como resultado una mayor seguridad, tanto para el operario como para los trabajadores en el emplazamiento. También significa que es un modelo ideal para entornos urbanos reducidos y al trabajar en paredes. MOTOR LIMPIO STAGE V El avanzado motor TNV de 28,3 kW de la Yanmar ViO57-6B cumple con todos los requisitos de emisiones Stage V de la UE, gracias a la recirculación refrigerada de gases de escape (EGR), que reduce drásticamente las emisiones de óxido de nitrógeno, y a un filtro de partículas diésel (DPF) que garantiza emisiones de escape más limpias.

VÍDEO

Catálogos

* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.