Freno-embrague de histéresis Tiratron

magnético

Descripción
El funcionamiento de los productos por histéresis se basa en la atracción magnética de polos en giro sincrónico y en el reajuste continuo de un material permanentemente magnetizado durante el deslizamiento. La excitación controlada por corriente permite regular con precisión las fuerzas de tracción y ajustar de forma definida los pares para frenos y embragues por histéresis.

Datos clave

• Regulación exacta
• Transmisión de par sin contacto
• Sin desgaste
• Ajuste reproducible de la fuerza de frenado
• Capacidad de sobrecarga
• Altos niveles de deslizamiento en funcionamiento continuo

Información técnica
Las instrucciones de uso están disponibles para los modelos Tiratron (varios idiomas disponibles).

Información técnica de un vistazo
Tipo — Corriente nominal [A]
EBU 0.05 — 0.225
EBU 0.1 — 0.4
EBU 0.3 — 0.75
EBU 1 — 1.25
EBU 3 — 1.25
EBU 10 — 1.5
EBU 30 — 2.2
EBU 250/1 — 1.1
EBU 500/3 — 1.4
EBU 1000/10 — 1.9
EBU 2000/30 — 2.7
EBU 500/30 G — 1.4
EBU 1000/100 G — 1.9
EBU 2000/300 G — 2.7
EBU 2000/600 G — 2.7
EKU 0.3 — 0.9
EKU 1 — 1.3
EKU 3 — 1.5
EKU 10 — 1.8

Características / Especificaciones técnicas

• EBU 0.05 — Corriente nominal: 0.225 A
• EBU 0.1 — Corriente nominal: 0.4 A
• EBU 0.3 — Corriente nominal: 0.75 A
• EBU 1 — Corriente nominal: 1.25 A
• EBU 3 — Corriente nominal: 1.25 A
• EBU 10 — Corriente nominal: 1.5 A
• EBU 30 — Corriente nominal: 2.2 A
• EBU 250/1 — Corriente nominal: 1.1 A
• EBU 500/3 — Corriente nominal: 1.4 A
• EBU 1000/10 — Corriente nominal: 1.9 A
• EBU 2000/30 — Corriente nominal: 2.7 A
• EBU 500/30 G — Corriente nominal: 1.4 A
• EBU 1000/100 G — Corriente nominal: 1.9 A
• EBU 2000/300 G — Corriente nominal: 2.7 A
• EBU 2000/600 G — Corriente nominal: 2.7 A
• EKU 0.3 — Corriente nominal: 0.9 A
• EKU 1 — Corriente nominal: 1.3 A
• EKU 3 — Corriente nominal: 1.5 A
• EKU 10 — Corriente nominal: 1.8 A