● Desarrollado por TEUPEN, el centro alemán de I+D de DINGLI;
● Diseño modular en sentido horizontal y vertical; el 85 % de los componentes son comunes en toda la gama; los modelos eléctricos, diésel e híbridos se desarrollan sobre la misma plataforma;
● Innovación patentada de expansión del eje in situ con una sola llave, tracción y dirección en las cuatro ruedas, y expansión y retracción del eje a voluntad en espacios reducidos;
● Aumento del 40 % en la eficiencia operativa en comparación con productos equivalentes del sector;
● Arquitectura de seguridad de categoría 3, con redundancia total del software y el hardware de control electrónico;
● Pluma con una amplitud de 230°, que puede plegarse hacia atrás para adaptarse al transporte estándar de contenedores;
● Equipado con un motor de alta potencia de 55,4 kW, con una capacidad de subida de pendientes de hasta el 45 %.
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