● Desarrollado por MAGNI, el centro italiano de I+D de DINGLI;
● Diseño modular tanto horizontal como verticalmente; el 85 % de los componentes son comunes en toda la gama, y los modelos eléctricos, diésel e híbridos se han desarrollado sobre la misma plataforma;
● Equipado con eje integrado, tracción y dirección a las cuatro ruedas, bloqueo del diferencial 100 % hidráulico, gran potencia y rendimiento en terrenos accidentados;
● Diseño con los componentes situados en la parte inferior y centro de gravedad rebajado;
● Apto para el transporte de contenedores estándar;
● Equipado con baterías de litio de alta capacidad de 80 V y 520 Ah, con carga rápida en 1,5 horas.
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