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Diámetro del cilindro: 32 mm - 125 mm
Presión: 10 bar
Esfuerzo: 8 daN - 122,7 daN
... delantera y trasera de aluminio arenado, cojinete de acero revestido de PTFE multicapa con vástago de acero inoxidable, amortiguación neumática y pistón magnético con juntas de poliuretano ...
Parker Hannifin France SAS
Carrera: 0 mm - 1.000 mm
Diámetro del cilindro: 10 mm - 25 mm
Esfuerzo: 0 N - 253 N
... corrosión y la lubricación inicial con nuestra grasa de calidad alimentaria hacen que los cilindros sean adecuados para aplicaciones en la industria alimentaria. Los cilindros son especialmente adecuados para trabajos ...
Parker Hannifin France SAS
Carrera: 0 mm - 500 mm
Diámetro del cilindro: 20 mm - 100 mm
Esfuerzo: 138 N - 4.418 N
... a través del cuerpo del cilindro que pueden ser usados con pernos pasantes o roscas hembra tanto en las placas delanteras como en las traseras. Existe una amplia gama de soportes de cilindros ISO 15552 para su uso con ...
Parker Hannifin France SAS
Carrera: 0 µm - 6.000.000 µm
Diámetro del cilindro: 10 mm - 80 mm
Esfuerzo: 47 N - 3.010 N
... Perfil de cilindro optimizado para una máxima rigidez y un peso mínimo, banda de sellado exterior de acero resistente a la corrosión, un robusto sistema de limpiaparabrisas en el carro para su uso en entornos agresivos ...
Parker Hannifin France SAS
Carrera: 1 mm - 6.000 mm
Diámetro del cilindro: 25 mm - 40 mm
Presión: 8 bar
... montaje de cola de milano integrados en 3 lados del cilindro permiten que los componentes modulares como las guías lineales, las válvulas, los interruptores magnéticos, etc. se instalen en el propio cilindro, lo que resuelve ...
Parker Hannifin France SAS
Carrera: 20 mm - 170 mm
Presión: 8 bar
Esfuerzo: 70 N - 18.200 N
... carrera corta y alto empuje de simple efecto. No incorporan piezas metálicas recíprocas, por lo que proporcionan un empuje prácticamente sin fricción en comparación con los cilindros neumáticos convencionales. Debido ...
Parker Hannifin France SAS
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