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Par: 4.200 Nm - 138.000 Nm
Velocidad de rotación: 350 rpm - 1.400 rpm
La serie 5.5 corresponde a las ejecuciones de freno-embrague con doble disco en el lado del embrague, con objeto de conseguir una menor inercia. Sus tapas exteriores ...
GOIZPER
Par: 4.200 Nm - 138.000 Nm
Velocidad de rotación: 350 rpm - 1.400 rpm
Además de tener doble disco en el lado embrague, también tiene doble disco en el lado freno. De esta forma, no solo se duplica el par de embrague, también ...
GOIZPER
Par: 20 Nm - 640 Nm
Velocidad de rotación: 350 rpm - 1.700 rpm
Por medio de un anillo colector, se alimenta la bobina que crea una campo magnético. Este campo atrae al disco que atrapa el juego de láminas interiores y exteriores, produciendo así el embragado del ...
GOIZPER
Par: 20 Nm - 600 Nm
Velocidad de rotación: 3.000 rpm - 4.000 rpm
Frenos y embragues multidisco Por su diseño, el campo magnético creado por la bobina no atraviesa los discos y por ello los tiempos de respuesta son muy rápidos. Cuando se trata de ...
GOIZPER
Par: 20 Nm - 450 Nm
Velocidad de rotación: 2.000 rpm - 3.200 rpm
... corriente. Igual que los 2 modelos anteriores, el campo magnético generado por la corriente eléctrica, atrae al disco que atrapa el juego de láminas interiores y exteriores, produciendo así el embragado ...
GOIZPER
Par: 20 Nm - 640 Nm
Velocidad de rotación: 2.000 rpm - 3.500 rpm
Tiene un cuerpo de bobina que crea un campo magnético cuando recibe corriente eléctrica. Este campo atrae al disco que atrapa el juego de láminas interiores y exteriores, produciendo así el frenado del ...
GOIZPER
Par: 20 Nm - 450 Nm
Velocidad de rotación: 2.800 rpm - 6.000 rpm
... campo atrae al disco que atrapa el juego de láminas interiores y exteriores, produciendo así el frenado del eje donde va montado el moyu. En la siguiente tabla mostramos los tamaños disponibles con sus ...
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