Frenos-embragues magnéticos GOIZPER

Par: 2 Nm - 480 Nm
Velocidad de rotación: 2.000 rpm - 8.000 rpm

Tiene un cuerpo de bobina estático que crea un campo magnético cuando recibe corriente eléctrica. Este campo atrae a la armadura que fricciona contra el rotor produciendo el embragado. La armadura además del resorte flector, ...

Par: 20 Nm - 640 Nm
Velocidad de rotación: 350 rpm - 1.700 rpm

Por medio de un anillo colector, se alimenta la bobina que crea una campo magnético. Este campo atrae al disco que atrapa el juego de láminas interiores y exteriores, produciendo así el embragado del eje donde va montado ...

Par: 20 Nm - 600 Nm
Velocidad de rotación: 3.000 rpm - 4.000 rpm

Frenos y embragues multidisco Por su diseño, el campo magnético creado por la bobina no atraviesa los discos y por ello los tiempos de respuesta son muy rápidos. Cuando se trata de ...

Par: 20 Nm - 450 Nm
Velocidad de rotación: 2.000 rpm - 3.200 rpm

... bobina es estático, por lo que no necesita de escobilla de toma de corriente. Igual que los 2 modelos anteriores, el campo magnético generado por la corriente eléctrica, atrae al disco que atrapa el juego de láminas interiores ...

Par: 20 Nm - 640 Nm
Velocidad de rotación: 2.000 rpm - 3.500 rpm

Tiene un cuerpo de bobina que crea un campo magnético cuando recibe corriente eléctrica. Este campo atrae al disco que atrapa el juego de láminas interiores y exteriores, produciendo así el frenado del eje donde va montado ...

Par: 20 Nm - 450 Nm
Velocidad de rotación: 2.800 rpm - 6.000 rpm

... familia que el anterior, por lo que puede trabajar en medio lubrificado o en seco. La alimentación de la bobina crea un campo magnético. Este campo atrae al disco que atrapa el juego de láminas interiores y exteriores, ...