Cilindros hidráulicos

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Cilindro hidráulico de baja presión con tirantes
Diámetros...

Cilindro hidráulico de baja presión de tipo redondo
Diámetros...

Cilindro compacto hidráulico estándar JIS
Presión...

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Anillo Dorado absorbe las carbas excéntricas sin desgastar las piezas del cilindro por rosamiento
Las roscas del collar y del émbolo, así como los orificios de montaje...

Cilindros Flat-Jac®, serie RSM
Diseño plano y compacto que permite utilizarlos en lugares donde otros cilindros no caben
Las series RSM 750, 1000 y 1500 tienen manijas que facilitan su transporte
Los orificios de montaje facilitan la fijación de piezas
Acabado de esmalte horneado...

Construcción de aleación de acero de alta resistencia
Protección del émbolo contra expulsiones para evitar sobreextensiones
...

Diseño de émbolo hueco que permite tanto fuerzas de tiro como de empuje
Retorno por resorte de simple acción
El tubo central...

Válvulas de alivio que previenen daños en caso de sobrepresión
Acabado de esmalte horneado para una mayor resistencia a la corrosión
Roscas...

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Cilindros hidraulicos con cuerpo tipo bloque
simple efecto, sin...

Cilindros hidráulicos con columnas de guía integradas y placa frontal
para...

Cilindros hidráulicos con cuerpo circular de acero
con vástago...

Pequeña mordaza hidráulica

independiente de la posición de la pieza...

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¿Cómo escoger este producto?

cilindro-hidraulico

Los cilindros hidráulicos se componen, principalmente, de un cuerpo cilíndrico hueco en cuyo interior se desliza un pistón (también conocido como varilla) gracias a la presión ejercida por un líquido. En general, se trata de un pistón rectificado.

Estos cilindros pueden ser de simple efecto o de doble efecto.

En el primer caso, el líquido (normalmente aceite), entra y sale sólo por uno de los extremos. Por lo tanto, la fuerza ejercida sobre la varilla se aplica en una sola dirección. La varilla retrocede gracias a un muelle, aunque también puede deberse al efecto de la propia carga.

En cambio, en la tecnología del doble efecto, el cilindro dispone de dos agujeros roscados que sirven para el retroceso y para la evacuación del líquido respectivamente y que permiten un funcionamiento en las dos direcciones.

La elección del cilindro dependerá de las condiciones de funcionamiento del sistema. Será necesario llevar a cabo un estudio para definir las características físicas y geométricas del cilindro. El calibre o diámetro del pistón resulta útil para determinar la fuerza necesaria para el desplazamiento de la masa con la que vamos a trabajar.

Las varillas, que suelen estar estandarizadas, el tipo de fijación, la amortiguación y la carrera son factores muy importantes. La carrera, en concreto, es un elemento clave para definir la distancia máxima que puede recorrer el pistón entre las posiciones inicial y final.

Otros criterios de elección importantes son la presencia de sensores de proximidad (que podrán indicar la posición de la varilla) así como la presencia de juntas, purgadores o drenaje. También deben tenerse en cuenta la temperatura y el fluido utilizado.

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