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Par: 196 Nm - 173.000 Nm
... Es el modelo estándar global más popular. ・Muchos fabricantes están disponibles tanto en el país como en el extranjero, y esta serie es altamente compatible. ・El gran ángulo cónico hace que sea fácil de apretar y quitar. ・El más fácil ...
Tsubakimoto Chain
Par: 382 Nm - 429.000 Nm
... Tipo de alta capacidad de transmisión de par ・Capaz de transmitir de 1,5 a 3 veces la capacidad de par nominal de la serie AS. ※Con función de autocentrado. Sin necesidad de mecanizado en cubos para porciones de guía. no hay movimiento ...
Tsubakimoto Chain
Par: 5 Nm - 9.900 Nm
... Con una alineación a partir de ejes de pequeño diámetro, puede utilizarse para una amplia gama de tolerancias de eje. (Aparte de KE-KP ) ・Diseñado para adaptarse a una amplia gama de tolerancias de eje Los modelos estándar pueden adaptarse ...
Tsubakimoto Chain
Par: 7 Nm - 69.990 Nm
Velocidad de rotación: 1,2 rpm - 19.000 rpm
... mordaza, 1 cubo estándar, 1 araña elastomérica Brida grande a cubo (CJLFH) - 1 cubo estándar, 1 brida grande, 1 araña elastométrica Brida grande doble (CJDLF) - 2 bridas ...
Lovejoy
Par: 1,28 Nm - 294,97 Nm
Velocidad de rotación: 3.150 rpm - 25.400 rpm
... par utilizando una abrazadera de doble división para fijar el cubo al eje. Juego cero o mínimo. La capacidad de par del acoplamiento viene determinada por el tamaño del orificio. Cubo de apriete con doble ranura con chavetero ...
Lovejoy
Par: 1.277 Nm - 185.154 Nm
Velocidad de rotación: 2.000 rpm - 9.000 rpm
... consulte Acoplamientos de engranajes de alto rendimiento Para acoplamientos de mordazas grandes: consulte Tipo H Para "Vida Infinita": ver Acoplamientos de Disco O, para otros tipos de ...
Lovejoy
Par: 35 Nm - 150 Nm
Velocidad de rotación: 7.800 rpm - 22.500 rpm
Los acoplamientos ROBA-DS son uniones de ejes y transmiten pares de giro de forma rígida y sin juego. Al mismo tiempo, compensan las desalineaciones angulares y axiales de acoplamientos monoarticulados ...
Par: 1,5 Nm - 7 Nm
Velocidad de rotación: 0 rpm - 3.000 rpm
... Las principales características del acoplamiento KSK son sus excelentes características de amortiguación y la ausencia absoluta de juego. Debido a los diferentes diseños de cubos, existen múltiples formas de conexión. - ...
Par: 0,5 Nm - 4 Nm
Velocidad de rotación: 6.000 rpm
... El Baumannflex LM es un acoplamiento miniflex que puede moverse en todas las direcciones. La fuerza se transmite entre dos ejes gracias a su cuerpo de resorte de tres capas fabricado con alambre de acero y cubos de aluminio. ...
Par: 5 Nm - 440 Nm
Velocidad de rotación: 4.500 rpm - 20.000 rpm
... La transmisión de potencia del acoplamiento de ejes Baumannflex MM/MF se realiza mediante un elemento de transmisión móvil que consiste en un cuerpo de resorte de tres capas fabricado con alambre de acero. El acoplamiento ...
Par: 1 Nm - 600 Nm
... del par nominal del acoplamiento. Puesto que los fuelles de metal constan de una chapa de acero inoxidable fina, se requiere especial cuidado durante el montaje y el desmontaje. Los daños en el fuelle pueden inutilizar ...
Par: 1 Nm - 7 Nm
Velocidad de rotación: 0 rpm - 8.000 rpm
... Indicación: Con el cubo de sujeción accionado de forma radial se obtienen tiempos de montaje claramente más cortos. Los acoplamientos se pueden montar completos o mediante un montaje por ensamblado. Observar el par de ...
Par: 530 Nm - 11.560 Nm
... por etapas al par de apriete indicado. Desmontaje: retirar todos los tornillos y colocar en la rosca de extracción de la brida delantera. Apretar los tornillos en cruz por etapas hasta que se suelte el juego de dispositivos ...
Par: 20 Nm - 5.333 Nm
Velocidad de rotación: 3.000 rpm - 14.000 rpm
... La versión Single Flex 6A-C del acoplamiento de discos de material compuesto sin juego permite compensar desalineaciones de eje muy elevadas en dirección axial y angular. El diseño compacto de la versión cardánica simple ...
ZERO-MAX Europe
Par: 20 Nm - 282 Nm
Velocidad de rotación: 6.700 rpm - 15.000 rpm
... La versión Single Flex 6A-A1C del acoplamiento de discos de material compuesto sin juego permite compensar desalineaciones de eje muy elevadas en dirección axial y angular. El diseño compacto del cubo de sujeción de aluminio ...
ZERO-MAX Europe
Par: 20 Nm - 718 Nm
Velocidad de rotación: 5.200 rpm - 15.000 rpm
... La versión Single Flex 6A-AC del acoplamiento de discos de material compuesto sin juego permite compensar desalineaciones de eje muy elevadas en dirección axial y angular. El diseño del cubo de aluminio ofrece una inercia ...
ZERO-MAX Europe
Par: 200 Nm - 110.000 Nm
Velocidad de rotación: 1.300 rpm - 4.200 rpm
ARCUSAFLEX ® | AC ARCUSAFLEX - Acoplamiento de disco de goma de alta elasticidad para motores de combustión * Muy alta elasticidad torsional con una curva característica de resorte de torsión lineal * Alta amortiguación ...
REICH-Kupplungen
Par: 300 Nm - 5.000 Nm
Acoplamiento rígido a la torsión - RCT Ventajas Las características y ventajas más importantes de los acoplamientos RCT: ➜ Alta rigidez a la torsión que permite un funcionamiento subcrítico ➜ Revestimiento ...
REICH-Kupplungen
Par: 390 Nm - 20.000 Nm
Velocidad de rotación: 2.100 rpm - 4.500 rpm
ARCUSAFLEX-VSK | AC-VSK Preacoplamiento de alta elasticidad para árboles de transmisión * Curva característica de torsión lineal * Los elementos se pueden suministrar en distintas resistencias torsionales * Mayor potencia de amortiguación ...
REICH-Kupplungen
Par: 170 Nm - 2.300 Nm
diseño en tres partes resistente a la corrosión en acero inoxidable Características Grandes pares transmisibles Apriete de los tornillos de fijación con llave dinamométrica Fácil desmontaje sin tornillos de extracción ...
RINGSPANN
Par: 330 Nm - 4.225.000 Nm
diseño en dos partes gran capacidad de par Características Gran capacidad de par Montaje fácil y rápido, apretando los tornillos de fijación sin llave dinamométrica El montaje controlado de la distancia asegura los ...
RINGSPANN
Par: 165 Nm - 36.200 Nm
diseño en dos partes gran capacidad de par Características Gran capacidad de par Montaje fácil y rápido, apretando los tornillos de fijación sin llave dinamométrica El montaje controlado de la distancia asegura los ...
RINGSPANN
Par: 859 Nm - 24.917 Nm
Velocidad de rotación: 3.000 rpm - 6.000 rpm
... la transmisión del par y alargar la vida útil - Diseño robusto y compacto - Baja inercia y altas velocidades máximas - Acoplamientos con espaciador disponibles bajo pedido - Diseños Full-Flex y Flex-Rigid disponibles ...
Par: 15.000 Nm
Velocidad de rotación: 19.000 rpm
... Los acoplamientos de araña, también conocidos como acoplamientos de mordaza, son acoplamientos de ejes flexibles a la torsión que permiten la conexión de ejes o bridas ...
jbj Techniques Limited
Par: 192 Nm - 161.003 Nm
Velocidad de rotación: 2.000 rpm - 9.000 rpm
... Los acoplamientos de engranajes son el tipo de acoplamiento más importante. Pueden hacer cosas que muchos otros tipos de acoplamiento no pueden hacer, o que necesitan modificaciones costosas ...
jbj Techniques Limited
Par: 23,88 Nm - 300.000 Nm
Velocidad de rotación: 3.300 rpm - 11.000 rpm
... BS EN 50303, BS EN 1834-1, BS EN 1834-3 Todos los acoplamientos JXL son capaces de aceptar una sobrecarga momentánea del doble del par nominal. Durante la operación, los campanarios y los acoplamientos ...
jbj Techniques Limited
Par: 0,18 Nm - 50,7 Nm
Velocidad de rotación: 0 rpm - 50.000 rpm
... y angular cuando se conectan dos extremos del eje. El MIC-5 (acoplamiento de doble elemento) también proporciona una compensación por la desalineación radial. A petición, los acoplamientos de la serie ...
Par: 100 Nm - 4.000 Nm
Velocidad de rotación: 3.000 rpm - 17.000 rpm
... un elemento de brida para conectar con el sensor TF. Los acoplamientos son a la vez rígidos a la torsión y flexibles para compensar la desalineación axial, angular y radial. El elevado índice de elasticidad ...
Par: 10 Nm - 2.400 Nm
Velocidad de rotación: 2.800 rpm - 14.000 rpm
... estilo "A" con diámetro del cubo reducido por debajo del diámetro de la brida para minimizar el peso; y el estilo 'B' con diámetro del cubo básicamente igual que el diámetro de la brida para acomodar ...
Cross & Morse
Par: 0,4 Nm - 712 Nm
Velocidad de rotación: 4.200 rpm - 31.000 rpm
... ha ampliado su amplia familia de acoplamientos industriales de calidad para incluir el cubo tipo 'C', ofreciendo un diseño único y sencillo combinado con la capacidad de desalineamiento y máxima economía. El acoplamiento ...
Cross & Morse
Par: 33 Nm - 7.000 Nm
Velocidad de rotación: 100 rpm - 7.700 rpm
El acoplamiento consiste en dos cubos de hierro fundido mecanizados conectados por un anillo de engranaje elastomérico. Disponible en 8 tamaños básicos, con una capacidad de parde hasta 3300 Nm, el acoplamiento ...
Cross & Morse
Par: 3,4 Nm - 95 Nm
Velocidad de rotación: 3.000 rpm
... Estos acoplamientos flexibles y muy robustos constan de sólo 3 partes y están destinados a un funcionamiento no continuo. Ofrecen un funcionamiento sin juego, una alta rigidez a la torsión y son fáciles de montar incluso ...
Par: 0,25 Nm - 250 Nm
Velocidad de rotación: 0 rpm - 10.000 rpm
... la baja histéresis garantizan un posicionamiento preciso y repetible Zero-Max es el principal proveedor y fabricante de acoplamiento de productos de control de movimiento de precisión en todo el mundo. Contamos con una ...
ZERO-MAX
Par: 64.000 Nm
... Layrub de la que deriva, el diseño del acoplamiento Multi-Point emplea bloques de goma precomprimidos dispuestos en una carcasa de acero mecanizado. Los bloques se montan en paralelo, en conjuntos de 8, 9, 10 o 12 por ...
TWIFLEX
Sensores suministrados con posibilidad de fijación para sensores, enchufes, etc. Aplicación universal, por ejemplo como un final de carrera en un vástago. Anillo de cierre en acero inoxidable con gran fuerza de cierre. Material Tornillo ...
Par: 380 Nm
Acoplamiento de mordaza de elastómero, buenas propiedades de amortiguación de vibraciones. Disponible con dos tipos de elemento elastomérico.
Par: 0 Nm - 1.200 Nm
Velocidad de rotación: 0 rpm - 4.500 rpm
ACOPLAMIENTO HIDRÁULICO PARA MOTOR DIESEL – ARRANQUE Los acoplamientos hidrodinámicos de llenado constante TRANSFLUID KFBD pueden utilizarse en todo tipo de transmisiones industriales y marinas, propulsadas ...
Transfluid
Velocidad de rotación: 1.000 rpm - 1.800 rpm
ACOPLAMIENTO HIDRÁULICO PARA MOTOR ELÉCTRICO – ARRANQUE El modelo KX se refiere a un acoplamiento hidrodinámico con un circuito especial diseñado y patentado para arrancar máquinas de gran inercia accionadas ...
Transfluid
Par: 0 Nm - 1.200 Nm
ACOPLAMIENTO HIDRÁULICO PARA MOTOR DIESEL – ARRANQUE Los acoplamientos hidrodinámicos SKF de la serie Transfluid pueden utilizarse en todo tipo de transmisiones industriales y marinas accionadas por ...
Transfluid
... Los acoplamientos con brida HBE están diseñados para una gama extremadamente amplia de aplicaciones de accionamiento de bombas que utilizan motores de combustión. Los acoplamientos con ...
Par: 120 Nm - 2.900 Nm
... - hasta 6 m de longitud sin almacenamiento intermedio adicional - sin necesidad de elementos de acoplamiento de compensación - Cubo de sujeción cónico, simétrico en ambos lados, o Cubo de media caña opcional de fácil ...
JAKOB Antriebstechnik GmbH
Par: 20 Nm - 1.300 Nm
Velocidad de rotación: 6.500 rpm - 17.000 rpm
... - montaje sencillo, con cubo EASY-Clamping en ambos lados - Fuelle de 6 corrugaciones - serie estándar económica - Rango de par: 20 - 1.800 Nm - Diámetro del eje: 8 - 85 mm ...
JAKOB Antriebstechnik GmbH
Par: 10 Nm - 600 Nm
Velocidad de rotación: 8.000 rpm - 23.000 rpm
... - varias variantes de cubos con un principio de ranura de nariz sin holgura - posibilidad de montaje ciego (plug in) - sin juego - versión robusta de metal para temperaturas de hasta 200°C - Rango de par: 10 - 600 Nm - Diámetro del eje: 6 - 70 mm ...
JAKOB Antriebstechnik GmbH
Par: 5 Nm
Velocidad de rotación: 10.000 rpm
... prolongando así la vida útil de los encoders. Los acoplamientos de articulación simple están disponibles con diferentes longitudes de cubo y diámetros interiores, así como acoplamientos aislados para ...
Kit coupling y bridas necesarios para acoplar bombas y tomas de fuerza de diferentes estándares, tipo ISO, SAE, DIN..etc.
Par: 0 Nm - 130.000 Nm
Velocidad de rotación: 0 rpm - 14.500 rpm
Acoplamiento de membrana ``GTR`` Realizado en acero mecanizado con tratamiento estándar de fosfatado. Bloque laminar de acero inoxidable. Elevada rigidez a la torsión. Sin mantenimiento ni desgaste. ...
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