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... Acoplamiento de garras deslizantes RKK: Sirven como protección contra sobrecargas al conectar dos ejes. Constan de un cubo deslizante RT y un acoplamiento de garras. Ventajas ...
Par: 8 Nm - 900 Nm
Velocidad de rotación: 4.000 rpm - 13.000 rpm
... de acoplamiento amarilla 92 Shore A. Estrella de acoplamiento roja 98 Shore A. INDICACIÓN Los acoplamientos de garras de elastómero están formados por dos cubos ...
Par: 63 Nm - 1.000.000 Nm
Velocidad de rotación: 750 rpm - 9.000 rpm
MULTI MONT SELLA | MMS Acoplamientos de garras flexibles a la torsión MULTI MONT SELLA * los mismos desplazamientos axial, radial y desplazamiento del ángulo * amortiguan golpes y vibraciones * ...
Par: 10 Nm - 4.800 Nm
Velocidad de rotación: 3.750 rpm - 19.000 rpm
Acoplamiento elástico de garras con y sin casquillo de fijación cónico. El acoplamientos elástico MULTI MONT ASTRA (abreviado MMA) es un acoplamiento de garras ...
Par: 19 Nm - 62.000 Nm
Velocidad de rotación: 0 rpm - 7.500 rpm
... Acoplamientos de garras flexibles a la torsión que constan de dos cubos y un conjunto de elementos de goma que encajan radialmente entre las garras de los dos cubos. Par nominal: de 19 ...
Par: 8 Nm - 2.000 Nm
Velocidad de rotación: 6.000 rpm - 29.000 rpm
... - cubo de sujeción radial en ambos lados - económico, diseño muy corto, serie estándar - enchufable, sin holgura, amortiguación de oscilaciones - Rango de par: 8 - 2.000 Nm - Diámetro del eje: 8 - 90 mm ...
Par: 15 Nm - 2.000 Nm
... - instalación sencilla gracias al diseño de cubo dividido - puede combinarse con el cubo EKM o el cubo ESM-A - montaje sin desmontaje del motor - Rango de par: 15 - 2.000 Nm - Diámetro del eje: 8 - 100 mm ...
Par: 10 Nm - 2.000 Nm
Velocidad de rotación: 7.000 rpm - 35.000 rpm
... - cubo de sujeción cónico en ambos lados - diseño simétrico giratorio - alta velocidad - enchufable, sin holgura, amortiguación de oscilaciones - Rango de par: 10 - 2.000 Nm - Diámetro del eje: 6 - 85 mm ...
Par: 12,5, 17, 60, 160 Nm
... Los acoplamientos de garras elásticos a la torsión son adecuados para compensar desalineaciones axiales, radiales y angulares y para amortiguar vibraciones y choques de torsión. Las propiedades amortiguadoras ...
Par: 48 Nm - 41.000 Nm
Velocidad de rotación: 1.200 rpm - 5.000 rpm
... máquina El acoplamiento RINGFEDER® TNM G es un acoplamiento de garras elástico a la torsión y resistente a la perforación. Equilibra las desalineaciones angulares, radiales y axiales ...
RINGFEDER POWER TRANSMISSION GMBH
Par: 5 Nm - 1.120 Nm
Velocidad de rotación: 400 rpm - 19.000 rpm
... de apriete y características óptimas de amortiguación. Acoplamiento de compensación SKK Acoplamiento de garras Los acoplamientos de elastómero pertenecen al grupo ...
HA-CO GmbH
... ACOPLAMIENTO DE TAMBOR DE FRENO TIPO RKK-WBT Sobre el producto Acoplamiento de eje elástico, acoplamiento de garras con tambor de freno para frenos de tambor según DIN ...
Römer Fördertechnik GmbH / RFT
Par: 52 Nm - 15.000 Nm
... Los acoplamientos elásticos Hadeflex® son acoplamientos de garras con un elemento elástico que proporciona una conexión elástica a la torsión para ejes. Los elementos flexibles destacan ...
... Más dinamismo y confort, menos ruido Más rendimiento para operaciones automatizadas de cambio y desacoplamiento El diseño optimizado mejora la dinámica del cambio y el confort acústico (NVH) Mejor confort y comportamiento acústico gracias ...
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