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Acoplamientos de garras
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Par: 8 Nm - 900 Nm
Velocidad de rotación: 4.000 rpm - 13.000 rpm
... de acoplamiento amarilla 92 Shore A. Estrella de acoplamiento roja 98 Shore A. INDICACIÓN Los acoplamientos de garras de elastómero están formados por dos cubos ...
Par: 62 Nm - 100.000 Nm
Velocidad de rotación: 750 rpm - 9.000 rpm
... ATEX MULTI MONT SELLA Descripción técnica general Los acoplamientos de elasticidad torsional MULTI MONT SELLA (abreviado MMS) se construyen en serie desde 1958. Estos acoplamientos de garras ...
Par: 630 Nm - 3.000 Nm
Velocidad de rotación: 20.000 rpm
... MONT SELLA - HIGHSPEED Descripción técnica general Los acoplamientos de elasticidad torsional MULTI MONT SELLA (abreviado MMS) se construyen en serie desde 1958. Estos acoplamientos de garras ...
Par: 10 Nm - 3.600 Nm
Velocidad de rotación: 3.750 rpm - 19.000 rpm
Acoplamiento elástico de garras con y sin casquillo de fijación cónico. El acoplamientos elástico MULTI MONT ASTRA (abreviado MMA) es un acoplamiento de garras ...
Par: 48 Nm - 41.000 Nm
Velocidad de rotación: 1.200 rpm - 5.000 rpm
... máquina El acoplamiento RINGFEDER® TNM G es un acoplamiento de garras elástico a la torsión y resistente a la perforación. Equilibra las desalineaciones angulares, radiales y axiales ...
RINGFEDER POWER TRANSMISSION GMBH
Par: 8 Nm - 2.000 Nm
Velocidad de rotación: 6.000 rpm - 29.000 rpm
... - cubo de sujeción radial en ambos lados - económico, diseño muy corto, serie estándar - enchufable, sin holgura, amortiguación de oscilaciones - Rango de par: 8 - 2.000 Nm - Diámetro del eje: 8 - 90 mm ...
Par: 15 Nm - 2.000 Nm
... - instalación sencilla gracias al diseño de cubo dividido - puede combinarse con el cubo EKM o el cubo ESM-A - montaje sin desmontaje del motor - Rango de par: 15 - 2.000 Nm - Diámetro del eje: 8 - 100 mm ...
Par: 10 Nm - 2.000 Nm
Velocidad de rotación: 7.000 rpm - 35.000 rpm
... - cubo de sujeción cónico en ambos lados - diseño simétrico giratorio - alta velocidad - enchufable, sin holgura, amortiguación de oscilaciones - Rango de par: 10 - 2.000 Nm - Diámetro del eje: 6 - 85 mm ...
... Acoplamiento de garras deslizantes RKK: Sirven como protección contra sobrecargas al conectar dos ejes. Constan de un cubo deslizante RT y un acoplamiento de garras. Ventajas ...
Par: 12,5, 17, 60, 160 Nm
... Los acoplamientos de garras elásticos a la torsión son adecuados para compensar desalineaciones axiales, radiales y angulares y para amortiguar vibraciones y choques de torsión. Las propiedades amortiguadoras ...
... ACOPLAMIENTO DE TAMBOR DE FRENO TIPO RKK-WBT Sobre el producto Acoplamiento de eje elástico, acoplamiento de garras con tambor de freno para frenos de tambor según DIN ...
... ACOPLAMIENTO DE DISCO DE FRENO TIPO RKK-WBS Sobre el producto Acoplamiento de eje elástico, acoplamiento de garras con disco de freno para frenos de disco Acoplamiento ...
... EJE ELÁSTICO, ACOPLAMIENTO DE GARRAS TIPO RKK-W Sobre el producto Acoplamiento de eje elástico, acoplamiento de garras con tambor de freno para frenos ...
Par: 5 Nm - 1.120 Nm
... de apriete y características óptimas de amortiguación. Acoplamiento de compensación SKK Acoplamiento de garras Los acoplamientos de elastómero pertenecen al grupo ...
Par: 4 Nm - 1.310 Nm
... Diseño con media carcasa y óptimo comportamiento de amortiguación. Acoplamiento compensador de elatsómeros SKT Acoplamiento de garras de elastómero con media carcasa Acoplamiento ...
Par: 19 Nm - 62.000 Nm
Velocidad de rotación: 0 rpm - 7.500 rpm
... Acoplamientos de garras flexibles a la torsión que constan de dos cubos y un conjunto de elementos de goma que encajan radialmente entre las garras de los dos cubos. Par nominal: de 19 ...
Par: 52 Nm - 15.000 Nm
... Los acoplamientos elásticos Hadeflex® son acoplamientos de garras con un elemento elástico que proporciona una conexión elástica a la torsión para ejes. Los elementos flexibles destacan ...
... Más dinamismo y confort, menos ruido Más rendimiento para operaciones automatizadas de cambio y desacoplamiento El diseño optimizado mejora la dinámica del cambio y el confort acústico (NVH) Mejor confort y comportamiento acústico gracias ...
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